蓋世汽車訊 據外媒報道，據新專利數據來看，在研發自動駕駛技術方面，福特、豐田等領先的汽車制造商正趕上科技巨頭。

（圖片來源：豐田）

日本專利分析公司Patent Result根據專利在國際組織報告中被引用的次數、被其他公司質疑的次數和與之相關的上訴次數，分析了各項專利的競爭力，并列出了各企業2021年1月底之前注冊的專利數。分數越高，公司越具競爭力。

福特和豐田已超過Waymo（谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛汽車公司），后者在2018年7月的榜單中為冠軍。福特以1,195項有效專利和6,054分奪得第一名；其次是豐田，5,349分，擁有1,705項專利；Waymo跌至第三名，得分4,895分，擁有582項專利。

隨著自動駕駛技術日益接近實際應用，汽車制造商們正因在傳統汽車制造方面的專業知識，威脅著曾占據上風的強大的IT集團。包括索尼和豐田、本田和日產等主流汽車制造商在內的12家日本企業位列榜單前50名，但日本玩家在公共道路測試里程總距離方面仍落后于美國和中國的競爭對手。

前十名中有七名為傳統汽車制造商和汽車零部件供應商。福特的分數比此前的調查高260%，豐田同比上漲140%。Waymo得分也還不錯，同比上漲70%。豐田和福特均以自動駕駛專利的大幅增加超過了Waymo。兩公司現在擁有的專利數為之前的2.5倍。Waymo的專利數也實現同比上漲，但僅為80%。

另一個傳統車企排名靠前的原因是，他們擁有大量的傳統技術專利。隨著自動駕駛技術變得越來越能在實際適用，這些專利被提到的次數和上訴的次數更多。

在動力系統技術的競爭力方面，豐田以3,467分獲得冠軍，其次為3,137分的福特，Waymo則以2,486分被遠遠落下。福特和豐田在調整電機功率和生產轉向系統方面具有高度競爭性力的技術。尤其是，福特在自動駕駛停車技術方面的得分為1,115分，分別比豐田和Waymo高2倍和4倍。

福特通過2019年收購Quantum Signal AI，飆升至自動駕駛領域的前排地位。Quantum Signal AI是一家致力于移動機器人、建模和仿真的公司。鑒于2020年福特已成功展示了自動駕駛技術，該公司有望在不久的將來在其汽車中搭載這項技術。

非人壽保險公司State Farm Mutual Automobile Insurance排名第五，原因是該公司具有強大的傳感器技術，可通過網絡收集自動駕駛汽車信息和評估汽車情況。

該公司的傳感器相關專利已被自動駕駛技術專利發明者引用2,552次，比豐田的相關數據高70%。不過，這家保險機構僅擁有231項專利，為豐田的七分之一。

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