精誠合作,攜手共贏

汽車電氣化進程的節奏越發加速，傳統汽車轉型倍受重視。在碳達峰、碳中和目標的大背景下，博格華納更新升級全新戰略“蓄勢·前行-加速引領電動出行時代”，將全面助力現代汽車完整電動車平臺投放市場。

現代汽車集團選用博格華納集成式驅動模塊（iDM）用于其電動動力系統，該系統將搭載在2023年年中計劃量產的A級電動汽車上。得益于博格華納先進的電機、減速箱和功率電子技術，博格華納全新集成式驅動模塊（iDM）能助力全球汽車制造商生產更清潔、更高效的車輛。

博格華納與現代汽車合作了近20年之久，恰逢博格華納升級戰略“蓄勢·前行-加速引領電動出行時代”。這是也是雙方首次共同開展電氣化項目。

此次向現代汽車提供的iDM146是博格華納設計、開發和制造的高性能電驅系統，運行電壓為400V，峰值功率高達135千瓦。先進的傳動技術使該系統能安靜地順暢運行，電機采用高壓發夾技術，性能卓越。博格華納集成式驅動模塊利用外徑為146mm的緊湊型定子，整合減速器、400V硅基電機控制器和電機，降低了整個驅動系統的重量并減少了系統體積。另外iDM146還提供可擴展的模塊化控制器設計，能輕松根據客戶要求量身定制。

電動汽車中如何提高電驅動的效率、集成度以及延長汽車續航里程也成為電動汽車發展的一大難題。因此iDM的推出標志著博格華納高度集成電驅動系統產品線的誕生，能為客戶提供高效混合動力和電動汽車驅動解決方案。

除了本次合作中博格華納為韓國現代汽車集團提供配套的iDM146產品以外，博格華納iDM電驅系統還將高效電機控制器技術、博格華納獲獎的發卡式定子繞組技術和先進的傳動系統相結合，完美集成于可擴展的緊湊型封裝模塊中。其擁有高集成度、高效率和輕量化的優異特性，提供iDM146、iDM200、iDM220、iDM220+，可根據設計架構和不同應用，輕松集成于乘用車和輕型商用車的前軸或后軸上。除純電動汽車外，博格華納的解決方案也適用于P4混合動力汽車，即電機位于前輪驅動車輛的后軸上。除純電動汽車外，博格華納的解決方案也適用于P4混合動力汽車，即電機位于前輪驅動車輛的后軸上。

iDM系列產品的主要優勢在于其可擴展和模塊化的架構，且支持各種齒輪速比和電機尺寸。iDM的工作電壓為220V-800V直流電壓（VDC），最高可提供高達250Kw的功率和5000N.m的扭矩輸出。這一先進電驅動產品可確保電機平穩安靜地運行，而其發卡式扁線定子繞組電機技術提供卓越的性能表現和出色的噪聲、振動與聲振粗糙度。

值得一提的是，iDM模塊中使用的所有組件均為博格華納全自主研發的成熟技術，且都可作為高集成模塊或獨立新能源汽車驅動系統解決方案。此外，該產品支持整車平臺各類軟件功能需求，并提供支持車輛動態和能源管理的高級版本控制器。其軟件架構符合當前市場需求，易集成于AUTOSAR等通用平臺，可滿足ASIL D安全等級需求。為應對現代車輛系統中不斷增加的數據交換需求，博格華納的先進控制器還可與CAN，CAN FD總線和flexray配合使用。

不斷跨越，再啟新程。博格華納此次與現代汽車集團攜手，不僅是一場協作共贏的全新合作，更是兩家企業長久以來深度互信、攜手發展的重要見證。也深度表達了博格華納在全新使命、戰略帶領下加快電氣化進程的決心。

返回第一電動網首頁 >