近日，湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司董事長、總經(jīng)理申宇翔在接受作者采訪前，剛剛送走一批想”插隊(duì)”提貨的客戶。申宇翔介紹，員工現(xiàn)在都在加班加點(diǎn)趕訂單，預(yù)計(jì)今年整車銷售將突破1000輛。

　　8月18日，湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司精益生產(chǎn)示范線，正生產(chǎn)出一臺(tái)臺(tái)電動(dòng)客車。

　　作者試乘一輛剛下線的”立珊專線”，感覺起步、加速較平穩(wěn)，振動(dòng)小、噪音低，乘坐舒適。據(jù)了解，這些混合動(dòng)力客車平均節(jié)油率達(dá)20%以上，尾氣排放減少60%以上。

　　南車時(shí)代電動(dòng)汽車公司是工信部首個(gè)核準(zhǔn)的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，目前已形成年產(chǎn)混合動(dòng)力公交車整車3000輛、電傳動(dòng)系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件1萬臺(tái)(套)的生產(chǎn)能力。

　　在我國新能源汽車市場，南車時(shí)代電動(dòng)占據(jù)絕對領(lǐng)先地位。目前，該公司累計(jì)銷售近2000臺(tái)混合動(dòng)力公交車，大規(guī)模應(yīng)用于長株潭地區(qū)和昆明、天津等城市公交市場，占全國自主品牌混合動(dòng)力公交車推廣總量1/5，市場占有率為全國第一。

　　南車時(shí)代電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)，還為國內(nèi)10多家電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)配套，目前累計(jì)銷售各類系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件3000余套，市場占有率同樣居全國第一。

　　市場成功，來自于核心技術(shù)領(lǐng)先。”每年研發(fā)投入占銷售收入10%以上。”申宇翔介紹，目前，南車時(shí)代電動(dòng)汽車公司擁有授權(quán)發(fā)明專利近30項(xiàng)，從零部件、動(dòng)力總成到整車，均擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　南車時(shí)代電動(dòng)汽車為兩型社會(huì)建設(shè)助力。株洲市將城區(qū)近700輛公交車全部置換成南車時(shí)代電動(dòng)汽車，在全國第一個(gè)建成電動(dòng)公交城市。每年可節(jié)油近220萬升，減少二氧化碳等有害物質(zhì)排放近1.5萬噸。

　　申宇翔介紹，公司二期工程將于明年5月建成，包括擴(kuò)建整車生產(chǎn)基地、國家級試驗(yàn)檢測中心、微型純電動(dòng)車生產(chǎn)基地以及系統(tǒng)零部件產(chǎn)品生產(chǎn)基地。項(xiàng)目投產(chǎn)后，具備年產(chǎn)新能源客車1萬輛、系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件2萬套、電動(dòng)微型車2萬輛的產(chǎn)能。

　　2011年，南車時(shí)代電動(dòng)汽車公司實(shí)現(xiàn)銷售收入5.5億元。申宇翔表示，2015年，公司銷售收入力爭達(dá)到50億元。

　　( 編輯/李艷嬌 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >