蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，此前加入了納斯達(dá)克全球精選市場（Nasdaq Global Select Market）的Proterra計劃在未來幾年內(nèi)，在美國建立一座電芯生產(chǎn)工廠。

（圖片來源： Proterra ）

6月23日，該公司首席執(zhí)行官兼董事長Jack Allen在接受采訪的時候表示：“對于Proterra來說，這是我們未來業(yè)務(wù)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。我們致力于與合作伙伴聯(lián)手，將電池生產(chǎn)帶到美國。”

對于汽車制造商來說，電芯是電動汽車中最關(guān)鍵、成本最高的零部件，是否能夠獲得穩(wěn)定的電芯供應(yīng)，是電動汽車制造商是否能夠取得成功的關(guān)鍵之一。當(dāng)前全球主要的車用電芯工廠都設(shè)在中國、韓國和日本等亞洲國家。

Allen表示，Proterra預(yù)計在美國本土生產(chǎn)電芯，能夠縮短供應(yīng)鏈，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，并有助于預(yù)期產(chǎn)量的增長。他說道：“這個行業(yè)正處在一個令人難以置信的拐點(diǎn)上。我們認(rèn)為，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急就是加速這種增長，在美國本土供應(yīng)電芯。”Proterra在今年4月份表示，該公司計劃投資1億至1.2億美元，用于在美國本土生產(chǎn)電芯。

該公司在南加州工業(yè)城設(shè)有一座工廠，負(fù)責(zé)生產(chǎn)電動巴士和電池包。Allen表示，此前該公司投資了2,000萬美元，在現(xiàn)有的巴士工廠內(nèi)建造電池生產(chǎn)設(shè)施，該項目已經(jīng)于去年完成，年產(chǎn)量為675兆瓦時。當(dāng)前，他們希望在其他美國工廠內(nèi)復(fù)制這一方式。該公司在南卡羅來納州也有一家巴士工廠，并在灣區(qū)擁有研究和開發(fā)設(shè)施。

今年1月，Proterra與特殊目的收購企業(yè)（SPAC）ArcLight Clean Transition合并上市，該公司通過本次合并籌集了超過6.4億美元現(xiàn)金。截至目前，該公司已經(jīng)交付了600多輛電動巴士，生產(chǎn)了超過300兆瓦時的電池系統(tǒng)，并安裝了46兆瓦的充電系統(tǒng)。該公司在6月22日表示，佛羅里達(dá)州的邁阿密-戴德縣（Miami-Dade County）已經(jīng)同意再購買42輛電動巴士，并在3個公交場站內(nèi)安裝75個充電樁。

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