企業春蘭集團超高功率動力電源

春蘭集團推出車用超高功率動力電源系統

廠長經理日報黃偉東 2012-09-04 08:09

　　繼”高功率鎳氫電池系統開發研究”項目獲國家高技術研究發展計劃(863計劃)立項之后，日前，春蘭集團又根據混合動力客車對電池功率和能量的要求，推出了新一代超高功率鎳氫動力電源系統。

　　據介紹，該動力電源系統通過優化電池配方、降低電極面電流密度、縮短正負電極的離子遷移路徑等方法，降低了電池的極化內阻和歐姆內阻，電池性能指標大大高于《電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池QC/T744-2006》行業標準中規定的各種技術指標。同時，由于優化了電池結構與電化學設計，降低了電池重量，電池比功率得到了大幅的提高;由于降低了電池內阻，不僅大電流充放電發熱現象顯著減少，而且充放電效率得到大幅提升。試驗結果表明，新一代超高功率鎳氫動力電源系統的模擬工況測試溫度，比一般高功率鎳氫動力電源系統的模擬工況測試溫度低5～8℃，而較低的溫度有助于提高電池的電化學轉換效率，并提高整個電源系統的安全性和可靠性;同時，電池充電電壓平臺降低，放電電壓平臺提高，實現了超高倍率瞬間放電和快速充電，電源系統的大電流充放電能量效率提高了10%以上。

　　另悉，以新開發的超高功率鎳氫動力電池組裝的336V電源系統，因其功率密度高、充放電性能強、一致性和安全性好、控制高效靈敏，以及節油效果顯著(混合動力客車可降低5%燃油消耗)等優點，受到了新能源汽車，特別是混合動力客車制造商的青睞。目前，該動力電源系統已投入批量生產。

　　( 編輯/李艷嬌 )

來源：廠長經理日報

作者：黃偉東

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