日前，從國家知識產權局公布的新車外形申報圖中，我們獲取了華人運通一款全新概念車的外觀，結合高合汽車在今年早些時候曾透露過——第二款車型將在今年年底亮相，我們認為圖中車型也有可能是高合汽車的下一代車型，但其量產難度很大，所以概念車可能性較大。

從設計專利圖中可以看出，新車有高合家族明顯的可編程大燈，與高合首款量產車HiPhi X有相似之處。但整體設計語言更為超現實，堪稱激進，顯然與HiPhi X是不同的車型定位，其與市面上現有的量產車型都風格迥異，基本判斷不可能是跑量車型。

考慮到特斯拉的打法，新車并不是首款量產車HiPhi X的縮小版或精簡版，很有可能是走與特斯拉Model S、Model X類似的雙旗艦戰略。

此前，華人運通高合汽車曾經發布三款概念車——Concept H、Concept U、Concept A。從圖中可以看出，新車有可能是基于概念車Concept H的進階版，采用了更富科技感的設計元素，前艙蓋采用了賽車化設定的下凹設計，或許與前部進氣口形成風道，增加散熱和前部下壓力。前燈采用了縱向設計，并有貫穿式行車燈，正面看上去極具未來科幻感。側面線條可以看出新車并非HiPhi X的SUV設定，類似轎跑車或者GT跑車的混合版。

▲疑似高合下一代概念車的專利圖（下）與華人運通Concept H（上）類似。

圖上顯示的前后車門看起來依然保留了與HiPhi X相同的對開門設計，但完整的車頂線條看出其未延續HiPhi X上的“NT展翼門”。電子后視鏡表明了其概念車的身份，目前法規并不允許量產車采用這項配置。新車同樣采用了貫穿式尾燈，車尾比例相較HiPhi X更加低矮，更偏運動取向。

其實華人運通的概念車和量產車是目前極具設計感與科技感的，從其造型角度而言，實現量產的可能性并不大，即使部分實現量產，也將是成本非常高的一款車。

關于新車的更多信息，目前華人運通還沒有任何披露，參考目前主流電池配置，新車預計NEDC續航超過600km，有可能繼續采用前后雙電機布局，大概率配備后轉轉向，性能或將超越HiPhi X。

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