蓋世汽車訊 據外媒報道，7月20日晚間，現代汽車就加薪和改善工作條件與工會達成了初步協議，避免了員工罷工。

（圖片來源：現代）

在7月20日進行的談判中，雙方達成了一項協議，包括公司將員工每月的基本工資提高7.5萬韓元（約65美元），將獎金金額提升至月工資的200%，以及350萬韓元的額外獎金。

分析師在7月21日表示，這份臨時協議對于現代來說非常重要，因為它可以降低該公司的風險。當前各家車企都在將工作重點從傳統燃油汽車向電動汽車過渡，此外芯片短缺也對汽車的生產造成了嚴重影響。

大林大學 (Daelim University College)汽車技術教授Kim Pil-soo表示：“盡管這份協議還要經過工會成員的投票，但是連續三年避免員工罷工，對于公司和工會來說都是一件積極的事情。”2019年和2020年，現代均與工會達成了薪酬協議。

為了保障就業，雙方還同意，韓國的工廠和研究中心將在現代的全球商業設施中發揮主導作用。如果工會成員在7月27日投票接受條款，該協議就將生效。

現代在7月21日表示，該公司“將以穩固的勞資關系為基礎，集中力量克服迫在眉睫的危機，目前汽車行業正處在重要的轉型期”。該公司還表示：“我們將共同努力，通過提高防災能力和質量競爭力，在未來的出行時代成為全球頂級企業。”

一位行業代表稱：“在就業方面，汽車行業發揮著非常重要作用，該行業的員工數量遠遠超過了半導體行業，因此現代管理層與工會達成協議，是一件好事。”

然而，從長遠來看，外界一直懷疑現代能否順利解決勞工問題，因為該公司目前正面臨著縮減勞工規模的壓力。大林大學的Kim說道：“考慮到韓國僵化的勞動力市場，許多企業都認為在韓國開展業務非常困難。在發展電動汽車的過程中，車企裁員是很有必要的做法，但是未來會出現很多問題，因為裁員規模將達到30%至40%左右。如果未來這個問題得不到解決，它將成為韓國產業發展的一大障礙。”

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