蓋世汽車訊 據外媒報道,Nuro公司表示將斥資4,000萬美元在美國內華達州建造工廠,組裝和測試新一代的自動駕駛汽車。
(圖片來源:Nuro)
Nuro公司是一家擁有五年歷史的自動駕駛初創公司,這次建廠對該公司來說意味著一個轉折點。這三年來,該公司在運送雜貨、處方和比薩的同時,不斷完善其自動駕駛系統。該公司表示已經為擴張做好準備,并在美國各地的短途貨運路線上增加了數萬輛自動駕駛運貨車。
Nuro公司聯合創始人兼總裁David Ferguson說:“對我們來說,這是我們走向大規模商業化道路上相當重要的一步。規模化生產自己的汽車將幫助我們真正打破配送服務的整體經濟模式。”
目前,Nuro公司在大約70輛豐田普銳斯(Prius)混合動力車上運行其自動駕駛軟件,并安排安全駕駛員負責駕駛;還有30輛名為R2的無人配送車,并安排監控人員遠程監控。該公司計劃的工廠(約占地12.5萬平方英尺)將為第三次迭代更新的R3無人配送車做最后的加工修飾,包括安裝自動駕駛傳感器和軟件。純電動車將從比亞迪美國公司采購,比亞迪美國是比亞迪的子公司,主要生產從公共汽車到大型客車等一系列電動車。
Nuro公司還達成了一項協議,將拉斯維加斯賽車場的76英畝土地改造成一個自動駕駛汽車研發中心。在這里,Nuro公司將訓練自動駕駛運貨車的路勁規劃算法,讓車輛適應各種道路情況,然后再將它們投放到郊區的街道中,訓練它們如何避開行人、騎行的人和寵物。Nuro公司計劃在明年完成這兩項工程。
(圖片來源:Nuro)
多年來,Nuro公司一直處于自動駕駛領域的前沿。該公司專注于非人力配送業務,無人配送車設計得比傳統汽車窄,里面塞滿了披薩和農產品。該公司給配送車設定的程序是:不惜一切代價避開人,即使這意味車可能會開進溝里。
更重要的是,Nuro的自動駕駛貨運服務給他們帶來了收益。Nuro公司為克羅格公司(Kroger)配送雜貨已有三年時間,這一大塊業務幫助該公司在2019年初獲得了由軟銀集團(SoftBank)牽頭的10億美元投資。
最近,Nuro公司接到更多業務,如為大型連鎖藥店CVS配送處方,為聯邦快遞配送包裹,為達美樂(Domino)配送披薩等。今年4月,Nuro的合作關系負責人Cosimo Leipold表示,“餐飲業務看重準確性和速度,所以難度更高。從歷史經驗來看,速度往往意味著成本的提高,但是我們正在改變這種情況。”
來源:蓋世汽車
作者:譚璇
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