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從設計到服務,蘋果或參與“蘋果汽車”每個環節

蓋世汽車 譚璇

蓋世汽車訊 據外媒報道,摩根士丹利(Morgan Stanley)的分析師表示,蘋果公司的汽車戰略可能將側重于垂直整合,該公司幾乎會參與蘋果汽車研發、生產和服務等各個環節。

在一份給投資者的報告中,摩根士丹利分析師Adam Jonas和Katy Huberty討論了蘋果的造車野心、蘋果如何落實其汽車戰略,以及蘋果首席執行官蒂姆·庫克為蘋果帶來的影響。

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(圖片來源:蘋果)

蘋果的造車野心

關于蘋果發布某種汽車產品或量產汽車的可能性,Huberty指出,蘋果多年來一直專注于研發自動駕駛汽車技術。他還補充道,與其他公司不同的是,蘋果通常在新產品上花費不少時間,以便能生產出更好的產品。

Huberty說,“蘋果的戰略旨在做更少的事情,但呈現出更好的產品,從而增加成功的機率。因此,幾年前,我們第一次開始收集蘋果將進入汽車市場的數據時,我們覺得這個消息是真實的。”她還將目前的汽車市場與蘋果表現良好的市場(比如PC市場)作了對比。

蘋果汽車戰略

Huberty還表示,“當考慮到什么將使未來的汽車與眾不同時,那一定是圍繞新的供應鏈進行創新。這種創新包括不同部件、硬件設計、軟件的垂直整合,最終可以在汽車上提供服務。這關乎消費者的信任,以及產品的品牌形象。而蘋果公司在這些方面都處于領先地位。"

垂直整合可能是蘋果汽車戰略最重要的組成部分。Huberty指出,蘋果公司可能會參與汽車的設計、軟件和硬件通信,甚至還會參與汽車的內部組件和技術研發等環節。

未來,蘋果公司可能會專注于為“蘋果汽車”提供服務,并創造一個新的用戶群。然而,Huberty提醒蘋果不要“本末倒置”,過于注重服務,卻忽略了產品本身。

Jonas表示,一旦自動駕駛汽車解放了司機的注意力,那么車輛該向司機提供哪些服務,這也是一個值得關注的因素。但首先他們必須把汽車做好。Jonas說,“我不驚訝蘋果公司會順應潮流,推出一款電動車。這款電動車很有可能與市場上目前配備方向盤的電動車相似。就像蘋果推出的第一代沒有應用商店的iPhone一樣,首要是把硬件做好。”

庫克為蘋果帶來了什么?

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蒂姆·庫克(圖片來源:蘋果)

當談及“喬布斯會如何看待如今的蘋果”這一話題時,Huberty認為,“蒂姆·庫克做了一個相當了不起的工作,他讓史蒂夫的‘遺產’得以延續?!?/p>

這位分析師表示,在領導蘋果的過程中,庫克專注的理念是設計和創新,這兩點正是喬布斯的拿手之處。然而,庫克還加入了新的理念,如執行力、規模以及與他擔任蘋果公司供應鏈主管時掌握的相關技能。

Huberty說,“我認為史蒂夫會對如今的蘋果感到自豪——庫克不僅延續了史蒂夫開創的‘設計和創新’文化,還加入了自己的理念。這將是他為蘋果留下的‘財產’?!?/p>

來源:蓋世汽車

作者:譚璇

本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/155227

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