蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克9月8日向員工發(fā)送了一封內(nèi)部郵件，由于特斯拉（和整個(gè)行業(yè)一樣）在第三季度初遭遇了極其嚴(yán)重的零部件短缺，馬斯克要求員工在本月要“超級努力”，確保第三季度交付量可觀。

（圖片來源：特斯拉）

特斯拉和其他汽車公司一樣，一直面臨著零部件短缺的難題。馬斯克在郵件中表示，由于第三季度開始的時(shí)候公司遭遇了嚴(yán)重的零部件短缺，特斯拉制造了“大量缺少零部件的汽車，這些零部件需要在之后安裝”。在特斯拉完成安裝之前，這些車輛無法交付。

特斯拉在第二季度交付了201,250輛汽車，生產(chǎn)了206,421輛，交付量創(chuàng)下了歷史新高。但馬斯克在7月份表示，今年三四季度的產(chǎn)量將取決于全球芯片短缺的情況，這種情況“仍然相當(dāng)嚴(yán)重”。馬斯克歷來都會在每個(gè)季度末向員工發(fā)送電子郵件，敦促員工提高交付量，有時(shí)郵件還會暗含交付目標(biāo)。特斯拉已經(jīng)為客戶提供了免費(fèi)超級充電服務(wù)等激勵措施，希望能提高本季度末的銷量。

（圖片來源：特斯拉）

特斯拉最近開始在美國銷售配備磷酸鐵鋰電池（LFP電池）的Model 3，并表示這將有助于特斯拉提前向客戶交付車輛。目前特斯拉在中國生產(chǎn)的Model 3和Model Y使用了磷酸鐵鋰電池，它們在中國銷售并出口到歐洲和其他國家。

特斯拉表示，改用裝有磷酸鐵鋰電池的Model 3客戶，將能夠比原定的年底交付日期更早收到該車型。“由于供應(yīng)有限和客戶需求強(qiáng)勁，我們將把已經(jīng)在歐洲和亞洲發(fā)布的Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版電池組引入北美。”

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