SK集團旗下的SK創(chuàng)新公司近日在韓國瑞山舉行了動力鋰電池工廠落成典禮，標志著SK完成了從上游核心材料鋰電池隔膜到下游電池完成品的垂直產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。
該廠總投資2226億元韓幣(約合13億元)，擁有電極、電芯、電池模組生產(chǎn)線，運營初期具備800兆瓦時的電極以及200兆瓦時的電池單體組裝年產(chǎn)能，可為1萬輛純電動車供應(yīng)電池包。此外，該廠能根據(jù)市場需求在短期內(nèi)將現(xiàn)有產(chǎn)能提升5倍，達到1000兆瓦時。
SK集團計劃以瑞山工廠為中心構(gòu)建強大的生產(chǎn)體系，到2020年實現(xiàn)每年為15萬輛純電動車提供電池包的目標，成為全球第一大動力鋰電池供應(yīng)商和世界一流的綠色能源企業(yè)。今年7月，SK創(chuàng)新公司和全球著名的汽車零部件供應(yīng)商德國大陸集團簽署合作協(xié)議，計劃年內(nèi)成立合資公司。此前，SK已經(jīng)成為現(xiàn)代起亞汽車公司和戴姆勒汽車公司的動力鋰電池供應(yīng)商。SK非常重視中國的新能源市場，2011年12月在北京設(shè)立了中國電池事業(yè)部并尋找在華合作伙伴，計劃2015年投資建廠。
( 編輯/董海榮 )
來源：中國化工報
作者：黃文
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