與不少非法系車企一樣，奔馳這次的車展陣容雖然強大，卻沒有帶來CLA等業界猜測的全新重磅車型。不過，奔馳用三款首次亮相的電動車型表達了對可持續交通發展以及環境保護的堅定承諾。

　　三款電動車全球首發

　　奔馳此次亮相的SLSAMGCoupé電動版和smart BRABUS電動版是技術完善度非常高的量產車，很快便可推向市場。

　　SLS AMGCoupé電動版完全摒棄了內燃機動力，改用零排放的電動機及鋰離子電池組。smartBRABUS電動版則是奔馳提供的非常務實的城市交通解決方案。

　　將于2014年上市的B級電動概念車有望成為未來銷量重點。”電動車的研發是梅賽德斯-奔馳可持續發展交通戰略的重要組成部分。”梅賽德斯-奔馳汽車集團技術研發負責人韋伯博士表示。

　　多種新能源方向并舉

　　奔馳利用自身強大的研發能力和資金后盾在新能源的多種方向上同時進發。

　　事實上，奔馳不但在氫燃料電池方面已經持續研究十余年并取得了矚目成就，在汽油替代燃料等方面也沒有放松。以本次車展為例，奔馳便展示了技術成熟的B級天然氣版車型。韋伯博士表示，”在B級車產品陣容中，我們擁有不同驅動類型的車型，包括內燃機車型、純電動車型以及燃料電池車型，它將成為新能源驅動的先鋒車型。”

　　SLSAMGCoupé電動版

　　擁有鷗翼式車門超級跑車SLSAMGCoupé上市剛剛兩年，而這次電動版的推出，標志著奔馳的高性能車型系列進入了新紀元。這款電鍍藍色涂裝的零排放超級跑車的動力系統從6.2升V8汽油機更換為四臺電動機，百公里加速僅需3.9秒，成為世界上最快的電動車。

　　該車裝備液冷式鋰離子電池組，容量為60千瓦時，還引入了來自F1賽車領域的能量回收技術。電池組在快速充電站3小時即可充滿，在普通家庭交流電源上需20小時。據悉，標準版SLSAMG在歐洲售價為24萬歐元(約合人民幣193萬元)，而電動版車型的售價可能翻番。

　　B級電動概念車

　　全新B級豪華運動旅行車一個多月前剛剛登陸中國市場，本次奔馳又在巴黎車展展示了它的純電動版本。1.6升增壓發動機升級為全新100千瓦電動機，可產生310牛·米的最大扭矩，續航里程長達200公里。

　　B級電動概念車的電池存儲于后車軸的前部，這不僅有利于平衡車輛的重心，同時既保證了車內超大的可變性空間不受影響，也確保了鋰電池的安全，帶來了出色的日常實用性和駕駛樂趣。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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