11月11日，緯湃科技發布2021年第三季度財報數據，這也是其上市后對外首次公布財報信息。數據顯示，第三季度集團營業額為19億歐元(2020年同期為22億歐元)，受芯片短缺、合并范圍調整及匯率波動的影響，營業收入下降14.9%，調整后的營業利潤同比下降至2, 280萬歐元 (2020年同期: 1.022億歐元)。

盡管第三季度業績上呈現一定波動，但也有亮點存在。據了解，緯湃科技第三季度斬獲新增訂單26億歐元，其中約30%即約7.7億歐元來自各事業部貢獻的電氣化相關產品。

此外，第三季度對于緯湃科技而言，也是具有戰略里程碑意義的時期。9 月 16 日，緯湃科技正式從大陸集團拆分，并成功掛牌上市。公司上市當日市值近24億歐元，這也是近年來該交易所完成的較大體量掛牌上市的公司。至此，緯湃科技作為一家獨立公司在動態增長的電動汽車市場中翻開了新的篇章。預計到 2030 年，電氣化相關產品將貢獻公司的大部分收入。

三大事業部第三季度財務表現

目前緯湃科技共有三大事業部，分別為新能源科技事業部、電子控制事業部，感知與驅動事業部。

電子控制事業部占據整個集團業務約50%份額。數據顯示，第三季度電子控制事業部的銷售額為8.068億歐元 (2020年同期：9.969億歐元)。調整后的營業利潤為2,940萬歐元 (2020年同期：6,870萬歐元)，對應的第三季度對應調整后的息稅前利潤率為3.6% (2020年同期：6.9%)。較高的成本以及因半導體供應緊張而造成的銷售損失在電子控制領域尤為明顯。

新能源科技事業部銷售額為1.289億歐元 (2020年同期：1.323億歐元)。盡管對高壓電驅動和高性能電子產品的需求持續攀升，但半導體的緊缺也導致了事業部銷售額的下滑。調整后的營業利潤下降至-6,920萬歐元 (2020年同期：-6,180萬歐元)，相應的調整后的息稅前利潤率為-53.7% (2020年同期：-46.7%)。盡管如此，緯湃科技指出，新能源科技事業部在毛利潤方面表現逐年提高。

感知與驅動事業部的銷售額為7.467億歐元 (2020年同期：7.757億歐元)。半導體短缺也波及該事業部的業績表現，特別是原材料成本的上升對該事業部帶來顯著的不利影響。然而，來自中國和歐洲部分地區銷量的上升，一定程度上彌補了額外成本。該事業部調整后的營業利潤為5,250萬歐元(2020年同期：7,190萬歐元)，相應的第三季度調整后的息稅前利潤率為7.0％(2020年同期：9.3％)。

整體來看，緯湃科技各業務單元第三季度均因芯片短缺受到較大波及。“整個汽車產業鏈仍然面臨來自新冠疫情、原材料短缺，尤其是半導體供應危機等諸多不利因素的沖擊。盡管困難重重，第三季度我們仍然交出了一份令人信服的答卷，”緯湃科技首席執行官安朗表示。“憑借強有力的成本控制以及高效運營的管理模式，我們能夠在很大程度上彌補半導體市場供應緊張的局面。” 緯湃科技首席財務官Werner Volz表示。

2021全年展望

“今年以來，緯湃科技在實施轉型方面取得了重大進展。今年前9個月銷售額增長至63億歐元，營業利潤顯著提升，與上年同期大量的現金流出相比，今年同期正向現金流約為9,000萬歐元。” 首席財務官Werner Volz表示。

緯湃科技預測，第四季度的市場環境仍將充滿挑戰。持續的半導體供應短缺將繼續導致原材料和物流成本上升。短缺的零件也可能導致短期需求調整和生產停滯。在這種大背景下，全球汽車市場不太可能達到2020年第四季度的銷售水平。

對于2021年財年，緯湃科技預計全球輕型汽車產量將與去年基本持平或略高于前一年。北美市場與上年表現整體相當，但歐洲市場預計會有約3%的下滑。對于中國市場，緯湃科技預計整體會有約1%的小幅下滑。

針對集團整體年度表現，緯湃科技2021財年預計收入較上一年略有增加，約為82億至84億歐元。由于持續強勁的成本控制以及公司轉型的逐步推進，預計2021年全年調整后的營業息稅前利潤率約為1.5%至1.7%。2021年沒有使用價值的資本支出比率 (國際會計準則16， 租賃)介于5.2%至5.5%之間。總體而言，2021年財年的自由現金流約為7,000萬歐元至1.2億歐元。

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