美國電動車新勢力Lucid今年股價上漲了440%，儼然已成為散戶交易員的新寵兒。不過，華爾街分析師們則是另一種態度。

由于Lucid股價暴漲，這家美國第三大電動汽車初創公司目前市值超過了福特，但卻只有三名華爾街分析師對該公司股票做了分析并給出評級。在市值超過700億美元的美國公司中，除了伯克希爾哈撒韋公司，Lucid是被分析師覆蓋最少的公司。即使在電動汽車初創企業同行中，Lucid的分析師關注度排名也墊底。

密歇根大學羅斯商學院教授戈登(Erik Gordon)解釋稱，華爾街對Lucid幾乎保持沉默的一個原因是，機構投資者對其缺乏興趣。

“分析師并不為散戶交易員服務。”戈登接受采訪時表示，“分析師是昂貴的，要讓一位分析師對一家公司進行分析，你必須相信分析師的報告能被你的銷售和交易人員用來讓你的機構客戶交易這支股票。你不能僅僅因為它是一家有趣的公司就關注它。”

缺乏引起分析師研究興趣的另一個原因是Lucid的上市方式。該公司通過與一家特殊目的收購公司(SPAC)合并上市，并非傳統IPO方式。這種并購交易一般只涉及少數投行，但傳統IPO往往會聘請多家承銷商，這些承銷商會在上市后一個月內對其進行分析研究。

“如果你的公司沒有參與這筆（上市）交易，可能就不會優先去分析”，巴克萊全球股票資本市場前聯席主管、現賓夕法尼亞大學沃頓商學院講師戴維·埃里克森(David Erickson)表示。

不過，Lucid最新動態可能會改變這種局面。公司第一款車型Lucid Air，本周一被汽車刊物 MotorTrend評為年度最佳車型，意味著市場關注度將上升。

"我懷疑，經過最近一周的新聞報道后，我們可能會看到一些分析師開始關注該公司。"密歇根大學羅斯商學院教授戈登稱，“我認為，我們會看到此前沒有關注（Lucid）的分析師產生了興趣。”

無獨有偶，同樣作為電動車新勢力的Rivian上市后的25天內，分析師也仍然保持沉默，但這家公司是最近美股市場上的明星股。

相比之下，Lucid目前還有三個評級，兩個買進，一個賣出。其平均目標價為44美元，較周三52.55美元的收盤價低出19%。

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