響亮的中文名和不斷升級的產品體驗，是英仕派上市首月便取得破萬成績的關鍵。

據東風本田官微公布的數據顯示，剛剛過去的11月份，英仕派銷量達到了10,054輛，這不管是對東風本田還是整個中高級車市場而言，都有著非常重要的意義。

一直以來，東風本田在中高級車市場的表現并不強，從此前的思鉑睿到INSPIRE鮮有月銷破萬的情況，直至英仕派這一中文名的到來，東風本田在中高級車市場上也逐步有了話語權。

從傳播的角度而言，一個響亮的中文名可以讓更多的消費者了解英仕派，迅速擴大英仕派的市場影響范圍，但這并非促成消費者做出購買決定的關鍵，而新車出眾的硬實力才是打動消費者的根本。

為了滿足更多消費者的需求，英仕派新增銀黛灰配色，配合銀色涂裝后視鏡，更具旗艦風范。燃油版新增18寸亮黑五輻輪轂，新車側面更顯大氣、沉穩。此外，新車的車身尺寸達到了4924*1862*1449 mm，軸距為2830 mm，車身相比老款加長14 mm，這為新車的車內空間提供了保障。

如果說更大的空間表現和更炫的配色設計讓消費眼前一亮，那么緊隨時代發展在智能化層面大幅發展便讓消費者好感倍增。

英仕派搭載了本田最新的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，能夠實現智能語音對話、智能導航、手機遠程控制、車家互聯、OTA在線升級等諸多功能。不僅如此，英仕派搭載的Honda SENSING安全超感系統也增加了TJA交通擁堵輔助功能，能夠實現0-30KM/的自動跟車功能，能夠極大的降低城市擁堵路況下的駕駛疲勞感。

最為值得一提的是，為了打造更高端的用車體驗，英仕派還搭載了同級獨有的ADS全時自適應減震系統，根據路面和車身姿態智能動態調整減震力，最高可實現0.002秒調整一次減震阻尼，為車輛提供魔毯般的駕乘質感。

不管是更大的車身空間，還是不斷升級的車載智能和駕駛輔助系統，以及同級獨有的ADS全時自適應減震系統，都彰顯出了英仕派提升自身品質進行差異化競爭的發展路徑，這在競爭近乎殘酷的中高級市場上顯得頗為珍貴。

從市場狀態而言，受芯片等不利因素的影響，以帕薩特、邁騰為代表的德系中高級車頹勢盡顯，而雅閣、凱美瑞、天籟等日系中高級車表現搶眼，需要注意的是，日系的強勢不僅僅體現在“三巨頭”上，更多的展現在亞洲龍、英仕派逐步強勢上，而英仕派首月過萬便是很好的開始，隨著東風本田持續強化品牌形象，中高級市場的局面有望發生一定的改變，英仕派也有望在中高級車市場上更上一個臺階。

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