日前，小鵬汽車官方發布消息：小鵬汽車“智駕分”（試運行版）已于12月9日全量上線，每位小鵬車主進入小鵬APP打開“XPILOT平臺”就能實時開啟智駕分。

根據規則，用戶首次完成小鵬汽車智能輔助駕駛安全考試，即可獲得智駕分。智駕分初始分值為滿分100，更新周期為12個月，從車主首次綁定車輛的日期起計算。小鵬汽車將在車主授權下，通過4個指標評估車主的智駕行為是否符合XPILOT使用規范。用戶出現不當操作時，個人智駕分將隔天發生分值變動，并收到智駕安全提醒及相關安全學習內容。

這標志著行業首個智能輔助駕駛安全體系，及首個駕駛員智能輔助駕駛行為評分模式正式落地。

在新能源汽車發展過程中，自動駕駛是業界極為關注的話題，目前車型也都基本標配智能輔助駕駛，車企在發布新車時也會大肆宣傳自己的智能駕駛配置，但是在實際運用中，很多消費者由于不專業對著一方面的認知還是會有偏差。小鵬汽車推出智能輔助駕駛安全體系，旨在提醒車主規范使用輔助駕駛功能，了解輔助駕駛的安全邊界及提升智駕安全意識。

對于扣分制度會不會影響智能輔助系統的正常使用？根據小鵬官方的介紹，當用戶的“智駕分”發生扣減，系統會根據扣分指標類型及扣分頻次，自動推送安全提醒及對應的安全學習內容。也就是說，“智駕分”是輔助角色，而不是懲罰機制，需要在用戶完成安全考試并授權后才會激活。

值得一提的是，此前，特斯拉也曾推出類似的“安全評分系統”測試版（Safety Score Beta），要先對申請人進行安全駕駛評估，可以跟蹤每一位要求安裝新軟件車主的駕駛風格。如果車主的駕駛行為連續7天表現良好，他才會獲得使用特斯拉FSD的資格。

因此，有很多網友調侃：這是不是在模仿特斯拉？

其實，車企在用戶服務方面，只要是真心為用戶著想并能產生實際效果的舉措，都是有意義的，并沒有模仿一說。在此前的內測中，小鵬汽車“智駕分”就已經收到了不少用戶的好評，不少車主表示，“智駕分”這個功能讓自己更加深入學習到NGP有關知識，也提高了安全意識。所以我相信智駕分會給更多的用戶帶來駕駛安全。

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