在長城的規劃里，高端品牌魏牌未來屬于全系混動的架構。今年前一二三季度，長城推出了搭載了48V輕混的WEY摩卡、WEY瑪奇朵HEV。12月17日，長城帶來了魏牌今年在混動領域的最后一個驚喜——魏牌拿鐵DHT。作為魏牌“新一代智能汽車”品牌煥新的全新力作，拿鐵DHT憑借智能DHT與咖啡智能雙加持的領先實力、15.98萬-17.98萬的誠意售價，以及“三重極智”的重磅禮遇，將助力魏牌牢牢占據“新能源+智能”雙賽道優勢，拉開終結合資燃油暴利時代的序幕，開啟“油電同價”的全新市場競爭格局，

在價格方面，魏牌拿鐵DHT共三款車型，分別為1.5T DHT中杯、1.5T DHT大杯，以及1.5T DHT超大杯，售價區間為15.98萬 -17.98萬元，而這個價格區間無疑和中高端燃油車形成了直接競爭。

在預算相同的情況下，魏牌拿鐵DHT的雙電機混聯拓撲結構，使得它可以實現不同負荷、多種工作模式的高效運行，百公里油耗僅4.9L，但續航卻能達到超1000km。它擁有比同價格的燃油車更便宜的用車成本。

相比于傳統燃油車在行駛過程中無法避免的噪音問題，拿鐵 DHT 在靜謐性上可謂是下了功夫。它的前排車窗采用了密封條、玻璃槽以及遠超同級的 5.0mm 聲學夾層玻璃設計等十余種提升內車靜謐性的東西，能給用戶帶來比傳統燃油車更靜謐、舒適的乘坐體驗。

和“檸檬”“坦克”這兩個技術品牌的不同之處在于，檸檬和坦克平臺強調技術，咖啡智能更強調技術與場景的融合。

目前，咖啡智能已經升級到了2.0版本，完成了從感知智能到認知智能的轉變。其全新看點主要在于：1.該平臺擁有全新的電子電器架構；2.擁有長城首個智慧線控底盤；3.擁有長城首個智能座艙系統，以及全球量產的能效比最高的自動駕駛計算平臺；4.長城的首個自研電池“大禹電池”。

而拿鐵DHT，就是匯集了咖啡平臺最新的技術成果與優勢于一身的產品。

當然，“檸檬”“坦克”“咖啡”并不是完全獨立、互不干涉的三個技術品牌，在更多情況下，它們都在以共同協作的方式發揮作用。

比如，搭載了咖啡智的拿鐵DHT，就搭載了DHT檸檬混動技術。

而檸檬混動DHT的優勢在于，它是一種高集成、高效能、多模油電混動系統，采用雙電機混聯混動技術，能夠實現全速域、全場景下高效能與高性能的平衡。這套系統包含1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三套動力總成，以及HEV和PHEV兩種方案，可以覆蓋從緊湊到中大級別的車型，而拿鐵DHT是它的應用車型之一。

所以，“咖啡”和“檸檬”的結合，能使拿鐵DHT憑借全球首創的兩擋DHT動力架構，以及領先的DHT多模智能切換，在起步、城市道路與高架路段等全場景中，擁有相當不錯的表現。

在智能化和新能源席卷全球的時代，拿鐵DHT以新能源品類、燃油車價格，以及越級產品力，改寫了全球油電品類競爭新篇章，為用戶帶來零焦慮、高品質、可觸及的出行理念。相信隨著拿鐵DHT的上市，拿鐵DHT能像拿鐵咖啡一樣融入到用戶的日常生活中，成為新生代家庭用戶拓界前行的貼心伙伴，攜手進階、共同創造更高價值。

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