1. 13.48萬元起 2022款宋Pro DM-i 正式上市
12月22日晚,備受矚目的比亞迪混動SUV 宋Pro DM-i正式上市,新車供推出純電續航51km\110km續航共5款車型,綜合補貼后售價13.48萬-15.98萬元。同時現在起截至明年3月31日止下訂單會又四重好禮相送。包括超低首付,7000元置換補貼,三電終身保修,終身免費OTA升級等等權益。
2022款宋Pro DM-i搭載了比亞迪DM-i超級混動技術,動力系統由驍云-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池構成,秉承著“多用電,少用油且高效用油”的理念,在中低速區間基本使用電驅行駛,起步階段就能迸發出強大的低扭輸出,百公里加速達到7.9秒,領先同級燃油SUV。
來源:第一電動網
2. 毫末智行獲近10億元A輪融資
12月22日,毫末智行宣布,公司獲得近10億元A輪融資,成為中國第一家實現規模量產的自動駕駛獨角獸公司。此輪投資方為美團、高瓴創投、高通創投、首程控股、九智資本等,募得資金將主要用于自動駕駛研發投入和人才體系建設。
據悉,作為前裝量產自動駕駛AI公司,毫末智行擁有全棧自研自動駕駛解決方案,目前其輔助駕駛解決方案已經陸續搭載在包括魏牌摩卡、坦克300城市版、魏牌拿鐵、魏牌瑪奇朵、哈弗神獸等在內的諸多車型中,輔助駕駛用戶行駛里程已突破400萬公里。據該公司透露,預計到2022年底,毫末輔助駕駛系統將搭載至34款長城乘用車型,未來三年搭載乘用車數量預計超過100萬臺。
來源:第一電動網
3. 比亞迪和韓國雙龍簽署合作協議 雙方共同研發電池及電動車平臺
我們從相關渠道獲悉,韓國雙龍汽車與中國電動車和電池生產制造領域巨頭比亞迪簽署合作協議,未來雙方將會合作研發電池技術以及電動車專用平臺技術,同時即將于2023年量產的U100純電動車將會搭載合作開發的電池組。其中比亞迪旗下全資子公司FinDreams將會參與電池技術研發。
來源:第一電動網
4. 實現量產規模化 AutoX 全無人駕駛生產線正式亮相
12 月 22 日,中國全無人駕駛 RoboTaxi 企業 AutoX (安途)首次對外揭曉 AutoX RoboTaxi 超級工廠內部視頻,展示中國首個真正全無人駕駛 RoboTaxi 生產線。
該超級工廠正是為量產 AutoX 第五代 RoboTaxi 所建,AutoX 與克萊斯勒 FCA 深度集成合作, 具備車規級冗余線控,也是中國目前唯一可支持量產真正無人駕駛的車型。
AutoX 在江蘇常州建設首個生產基地,其全無人 RoboTaxi 產線歷經三代全線優化,確保每一臺 RoboTaxi 量產集成的精準度和一致性。
來源:第一電動網
數據顯示,理想ONE在2019年12月交付初期,大眾還是個遙不可及的存在;而在2020年被大眾中國CEO指“增程是最糟糕的解決方案”時,理想ONE的銷量也不足以支持它硬剛大眾。但今天,理想ONE的單月銷量超過大眾旗下所有中大型SUV之和,算是用實力證明了自己。
來源:第一電動網
6. Aion LX PLUS 1月6日正式上市,標稱續航1000公里
我們從官方獲悉,廣汽埃安AION LX Plus將于1月6日正式上市。新車此前曾在廣州車展首發亮相,其采用海綿硅負極片電池技術,是全球首臺實現續航超1,000km的純電車型。廣汽埃安Aion LX Plus還有高性能動力版本,百公里加速2.9秒,帶領中國汽車首次邁進2秒加速時代。
AION LX PLUS載廣汽埃安全球首創的高性能兩擋雙電機“四合一”集成電驅技術,最高功率540kW,輪端扭矩6100N·m。在廣州車展期間,廣汽埃安新能源汽車有限公司副總經理肖勇接受訪問時表示,“Aion LX Plus這款車就是對標賓利的。”
來源:第一電動網
7. 傳Apple Car將于2022年9月提前亮相
據科技網站MakeTechEasier和中國臺灣《經濟日報》報道,“和大(Heda)、貿聯(BizLink-KY)、和勤(Heqin)、富田(Tomita)等中國臺灣汽車零部件制造商已證實,蘋果預計將于2022年9月推出Apple Car,比原計劃至少提前2年。”
蘋果首席執行官蒂姆·庫克此前曾表示,他認為將電動汽車、自動駕駛汽車和共享出行服務這三個領域交集起來會非常有趣,但這也留下了一個疑問:蘋果汽車將會是一款私人汽車還是一款共享汽車?由于蘋果汽車已知的測試都是在其他汽車上進行的,所以目前仍不清楚蘋果汽車項目是否已經轉向開發一款完整的汽車,或者是只開發一個將搭載在其他汽車上的自動駕駛系統。
來源:蓋世汽車
8. 特斯拉質量總監離職 將加盟RedWood Materials
特斯拉質量總監Bruce Watson將離開這家電動汽車制造商,加盟電池材料回收企業Redwood Materials。值得一提的是,創建Redwood的正是特斯拉聯合創始人JB Straubel。
Watson在LinkedIn上宣布了自己離職的消息,他表示:“在特斯拉度過了令人難忘的四年之后,我已經加入了Redwood Materials公司,擔任質量副總裁。Redwood Materials正在為電動汽車和清潔能源產品創建世界上第一個循環供應鏈,將鋰離子電池回收為基本金屬,然后在當地將其重新制造為陰極和陽極銅箔。我們的電池材料設施(地點將于2022年初公布)將生產100GWh的陰極,它們將被用在100萬輛電動汽車上,并在2030年時將產量提升到500GWh。與我們優秀的員工一起,我們將改變電池材料行業,為電動汽車創造一個清潔和可持續的材料供應。”
來源:蓋世汽車
9. 哪吒汽車發布“魔小童”電動車:售價 2999 元,8 公里續航
哪吒汽車發布了“魔小童”電動車,號稱“萌娃第一臺電動車”,售價 2999 元。哪吒表示,這款車最高車速 5km / h,支持家長遙控和自駕,30kg 承重,官方稱安全電池永不起火;雙電機后驅,四輪獨立避震;車規級三層水性油漆工藝;一次充電續航 8 公里,可暢玩 2 小時,配備音樂播放器;精心調教的線性加速曲線,讓萌娃遠離頓挫;皮革包裹座椅及方向盤,“超車規”材質柔軟舒適;3C 認證,符合嬰幼兒玩具標準。
來源:哪吒汽車
10. 全國工商聯:預計2022年中國新能源汽車銷量超500萬輛
全國工商聯汽車商會新能源汽車分會會長李金勇今日表示,預計2022年中國新能源汽車銷量將超過500萬輛。其中,A00級純電車型150萬輛以上,包括特斯拉在內的A級以上純電車型150萬輛,2B市場30萬-40萬輛,新能源商用車30萬-40萬輛,插電式混合動力車型120萬輛以上。
來源:財聯社
來源:第一電動網
作者:孫宇飛
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