分享 如果第一款周邊產品面向的是兒童，那么面向家庭的中大型SUV或者女性車也不遠了，用戶的運營也開始做了，品牌的調性也在慢慢的形成，在結合過萬的月銷量，哪吒這一盤棋活了。
12月22日，哪吒汽車給小朋友們提前準備好了圣誕禮物。
哪吒汽車正式向首批用戶交付了萌娃第一臺電動車——哪吒魔小童。
雖說是童車玩具，但哪吒用了很多車規級別的理念。
首先哪吒魔小童采用無毒綠色環保材質，在選材、設計、電器方面均符合嬰幼兒玩具標準，獲得國家級3C認證。
在安全性層面采用的是鉛酸電池，充放電不會發生起火的意外；車輪采用柔軟安全的發泡軟輪，即使直接碾過腳背也不會造成傷害，實現安全、緩震二合一。
哪吒魔小童最高車速5km/h，相當于成年人快走的速度，家長可以輕松步行跟隨；哪吒魔小童還支持遙控控制，且遙控指令優先自駕，如果遇到危險家長可隨時介入。
而在細節層面，已經超出對一臺玩具的要求，比如哪吒魔小童采用雙電機后驅，四輪獨立避震器，萌娃可輕松駕馭各種路況；整車采用車規級三層水性油漆工藝，且漆膜強度符合車規要求，座椅及方向盤的包裹材質均用“超車規”的皮革，再搭配五點安全帶，可以確保萌娃乘坐既安全又舒服。
這樣一款小玩具充電一次可續航8公里，暢玩2小時不在話下，同時也是小區內收取快遞的代步利器。
目前，哪吒魔小童官方售價2999元，用戶可以登陸哪吒汽車APP進行購買。
但這樣一款玩具，從更深層次的意義上來講，是哪吒也在做用戶運營和服務提升的一種體現，根據發布會后的采訪，目前哪吒沒有對這一產品定下銷售目標，但透露目前的反響很好。
而自6月22日哪吒汽車成立哪鐵宇宙社區以來，數以萬計的哪鐵深度參與。
據哪吒官方的調研，在這些分享中，哪鐵們不再滿足于汽車產品，而是更加迫切期待通過更多有態度、有品質、有設計、有調性的跨界衍生品，來豐富自己的個性化生活。
可以說周邊產品的調性和品質，就是對于一個品牌格調建立的一個基礎，同時也是拓展生活方式的一種延伸，車不是生活的全部，選擇電動車就是一種新的生活方式，這樣的生活方式涵蓋了吃穿住行，是一種情感的表達。
據了解，目前的車主在APP中，每一個車主都會有一個顧問群，在車主遇到任何困難時，都會給予快速的回復，無論這個問題和車有沒有關系。
也就是說，力爭最高售價不超過25萬的哪吒，在服務上也向蔚來等品牌學習。
當智駕君問起這么低的售價怎么做服務時，哪吒給出了這樣的答復：我們的產品質量過關，服務成本就會降低，此外哪吒汽車還認為蔚來的服務有些過剩，將把服務本身聚焦于車本身。
值得一提的是，哪吒汽車將成立全球首個兒童車主俱樂部，為萌娃家庭們提供一個有溫度、有感情交互的交流平臺。
除此之外，哪吒魔小童還透露出了哪吒未來設計和產品的規劃。
根據魔小童的外觀我們可以看出，設計上運用了哪吒 S，雖然官方在采訪中否認了會采用品牌家族化的設計，但車型覆蓋人群的相近程度高的車型，會采用一樣的設計語言，也就是說哪吒全系不止這一款前臉，但有兩到三款正在研發的車型會采用這樣的設計。
而具體到車型上，很顯然哪吒即將面對的是家庭用戶，要做的是親子營銷，因此中大型的SUV和女性優化的車型也就必不可少了。
12月哪吒是新勢力中第一個公布數據的新勢力品牌，它在11月共交付新車10013輛，創下新高的同時也成為第四家銷量破萬的造車新勢力，坐穩了第一梯隊的位置。
具體來看，哪吒V系列的銷量達到7027輛，貢獻了超70%的銷量，它的定位為7萬級智能科技艙，在智能、安全等方面有著突出表現。此外，哪吒U Pro和哪吒N01也貢獻了一定的銷量，旗下車型稱得上是全面開花。
但如今的哪吒要做向上的破局，要做25萬以下的科技普惠，除了產品和品牌的更進一步，用戶運營也成為了哪吒正在發力的事情。
來源：AutoR智駕
作者：王碩奇
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