蓋世汽車訊 1月19日，本田汽車宣布，該公司已于去年12月與美國波士頓電動汽車電池研發(fā)公司SES簽署了鋰金屬電池的聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。此外，SES計劃通過一項與特殊目的收購公司(SPAC)的交易在紐交所上市，上市后，本田計劃收購SES公司約2%的股份。

電池是電動汽車的重要組成部分。鋰金屬電池的能量密度預(yù)計將高于鋰離子電池，目前，大多數(shù)電動汽車都采用的是鋰離子電池。目前，本田正在探索幾種可行的下一代電池，包括該公司正在獨(dú)立研發(fā)的全固態(tài)電池。本田正在全球加速其產(chǎn)品向電氣化轉(zhuǎn)型，與SES的聯(lián)合開發(fā)協(xié)議是本田整體電池戰(zhàn)略的一部分。

本田負(fù)責(zé)電氣化業(yè)務(wù)的執(zhí)行總裁Shinji Aoyama表示，“本田認(rèn)可SES的先進(jìn)技術(shù)，所以與SES簽訂了聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，并與SES建立良好的合作關(guān)系。本田希望通過聯(lián)合研發(fā)，盡快取得實(shí)質(zhì)性成果。本田將繼續(xù)與擁有先進(jìn)技術(shù)的公司建立合作關(guān)系，并為我們的客戶提供具有競爭力和吸引力的電動汽車。”

（圖片來源：本田）

近來，本田在電氣化領(lǐng)域的動作頻頻，尤其加強(qiáng)了與其他公司在美國的電氣化合作。本田將在不久后宣布在美國新建一家電動汽車廠，預(yù)計將很快宣布該工廠的選址。不過，該公司對美國市場對電動汽車和電動皮卡的需求有多大仍存在疑問。作為與通用汽車公司共同開發(fā)協(xié)議的一部分，本田將于2024年在美國推出兩款純電動汽車，通用將為本田提供電池。本田已經(jīng)加快了產(chǎn)品線電氣化的計劃，以順應(yīng)行業(yè)趨勢和政府政策的轉(zhuǎn)變，但對電動汽車的普及率仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。

此外，本田還將與LG新能源在美國成立電池合資企業(yè)。LG新能源和本田的電池合資企業(yè)可能耗資高達(dá)4萬億韓元（34億美元），電池的年產(chǎn)能最高可達(dá)40 GWh，足以為60萬輛電動汽車提供電池。但是關(guān)于合資公司何時建立以及何時開始運(yùn)營等細(xì)節(jié)尚未透露。

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