2月10日，鋰電一哥寧德時代股價持續下挫，一度跌逾9.4%，創2021年10月以來新低。自2月以來，寧德時代股價持續下挫，跌幅一度超過18%，市值蒸發近兩千億。
目前市場觀點認為，“寧王”暴跌主要有三大原因。
其一，是可能遭到美國制裁。
2月7日，美國商務部工業與安全局發布了更新的“未經核實名單”（UVL），其中增加了33家中國單位。后有消息稱“寧德時代正在美國向專業機構求助，咨詢其被美國制裁的可能性”。但寧德時代回應表示：“網傳我司向美機構咨詢被制裁可能性一事為不實信息。”
其二，是核心客戶存在“出逃”可能。
受上游動力電池價格上漲影響，新能源整車企業持續上調價格。近日，有消息稱小鵬汽車表示，因寧德時代漲價，會逐漸將電池供應商替換為中航鋰電與億緯鋰能，主要匹配至低配車型。
此前有報道稱，寧德時代多名核心客戶正在接洽新的動力電池供應商。其中包括特斯拉與比亞迪，蔚來與比亞迪，寶馬與億緯鋰能等企業。
其三，是新的儲能解決方案出現。
據媒體報道，國家電投擁有自主知識產權的“容和一號”鐵-鉻液流電池堆量產線投產。每條產線每年可生產5000臺30kW“容和一號”電池堆，標志著量化供貨的最后堵點已徹底打通，鐵-鉻液流電池儲能技術從實驗室邁入商業應用階段，為電力行業大規模、長時間儲能提供了新的解決方案。
在2021年全球動力電池裝機排行中，寧德時代位列第一，市場占有率達32.6%，裝機量為96.7GWh。
來源：蓋世汽車
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