2月26日，第十二屆全球新能源汽車大會暨首屆電動車主代表大會在北京拉開帷幕。

本屆大會有25位杰出車主，代表各自的品牌車主群體，圍繞續航及補能、智艙與智駕、服務、社群、“Ta時代”等核心話題，與25位車企代表面對面溝通和對話。

在第一部分《續航及補能篇》的星空演講環節，吉利控股集團高級副總裁兼極氪智能科技CMO楊學良表示，在全新的時代背景，與市場環境下，極氪開創了智能純電產業的第三條路，我們稱之為——極氪模式。

極氪模式，是融合了“巨人的力量與純粹的用戶思維”。相比于傳統汽車向智能電動汽車轉型，極氪并不是簡單的嫁接電動化技術，而是以獨立的企業、全新的品牌和創新的用戶組織和商業模式，徹底變革。

我們認為，智能電動時代，用戶是最寶貴的資產。用戶體驗需求的鏈條其實很長?！爱a品的全生命周期管理和用戶服務的全場景覆蓋”是極氪一直所堅持的，這要求我們持續與用戶進行共創，隨著用戶需求的改變而不斷進化。

各位嘉賓，行業伙伴，在座的新老朋友：

大家好！感謝主辦方邀請，很高興能跟大家相聚一堂，就共同關心的問題進行探討與交流。

極氪，是吉利旗下一個全新的獨立品牌，是一個新生的潮流科技品牌，也是一個全新的用戶型組織。極氪的誕生，是順應時代發展的必然之舉。

過去幾年，全球工業正在發生極具顛覆性的變革，體現在汽車產業：萬物互聯的5G時代大幕開啟；而以智能化電動化為核心驅動的新一輪汽車產業革命如火如荼，為各汽車企業、各產業鏈伙伴帶來了廣闊的合作空間。

回望整個2021年，相比傳統汽車產銷趨冷的整體態勢，新能源汽車迎來逆勢大幅增長。去年，國內新能源汽車銷量 352 萬輛，同比增長 169.1%，新能源汽車滲透率從 2020 年的 5.8% 上升至 2021 年 14.8%，呈現出強勁的市場爆發力。

銷量的快速增長，表明市場已經進入爆發期，并逐步實現對傳統燃油車的替代。在此背景下，優秀的車型、創新的商業模式，將成為新能源市場發展的驅動力?？梢灶A見，2022年將成為電動車市場繼續井噴的一年。

可以說，以智能電動為核心的汽車產業變革，正在重塑全球汽車產業格局，也為中國品牌打開前所未有的戰略機遇期。極氪正是在這樣的時代背景下躍然而生。

作為擁有數十年造車底蘊的車企，吉利主動迎接行業變革新趨勢，前瞻布局汽車新四化，引領數字化、智能化、智慧化轉型。基于全球汽車產業變革及應對環境變化，吉利推出了兩個藍色吉利行動計劃。

計劃一：主攻新能源汽車與節能，體現為混合動力汽車、插電混合動力汽車、增程式插電混合動力汽車和小排量節能汽車。

計劃二：智能化純電動汽車，組建全新的純電動汽車公司，正面參與智能化純電動汽車市場的競爭。

極氪正是承載了兩個藍色吉利行動中，智能純電計劃落地的任務。極氪的誕生，也讓吉利實現了換道超車。

作為吉利控股集團在智能純電領域的先鋒實踐者，極氪站在巨人的肩膀，具備了保持長期優勢的實力。極氪不是憑空而來，而是吉利通過深刻洞察和前瞻布局，憑借強大的科技生態優勢，籌備7年，在產業和市場都更加成熟的時候推出了極氪。在全新的時代背景，與市場環境下，極氪開創了智能純電產業的第三條路，我們稱之為——極氪模式。

極氪模式，是融合了“巨人的力量與純粹的用戶思維”。相比于傳統汽車向智能電動汽車轉型，極氪并不是簡單的嫁接電動化技術，而是以獨立的企業、全新的品牌和創新的用戶組織和商業模式，徹底變革。而對比新賽道上的后起之秀，吉利控股集團發展35年來積累的深厚產業基礎和全球優勢資源，將成為極氪引領變革的勇氣和底氣。

2021年，是極氪的第一年，從誕生至今不到一年的時間里實現了快速發展。從去年4月15日品牌發布到產品交付，我們只用了192天；而從開啟交付到交付量破萬，極氪只用了110天，創造了純電智能品牌首款車型交付最快破萬的行業紀錄。不僅如此，極氪001大定平均定單金額超過33.5萬元，創造了中國高端電動車品牌的全新價值高度。

“極氪速度”既是多年籌備積累的結果，也是極氪體系化實力的具體展現?！皹O氪速度”背后，更是極氪積極推動品牌建設，渠道布局，體系生態打造等全方位的努力，構筑起實現極氪高效發展的堅實基礎。 

在此過程中，我們堅持用戶型企業理念，通過各種形式和平臺保持著與用戶的溝通和探討，并不斷打破部門壁壘，為快速響應用戶需求而充分協作。因此，我們收獲了用戶的信任與支持，而不少來自用戶共創的成果，正在逐步轉化成為我們的產品競爭力，為極氪品牌持續成長提供了強大支撐。 

極氪的使命是共創極致體驗的出行生活，在共創的道路上，無論是用戶還是生態伙伴，都是我們的共創伙伴。 

用戶的需求已經為我們指明方向，對于用戶來說，新能源車不僅僅是的通勤代步車，用戶越來越看重它的性能、智能化以及綜合體驗。同時，在智能化時代，用戶更期待的是產品的全生命周期管理以及用戶服務的全場景覆蓋，用戶想擁有的，是一臺可以陪伴他們成長的智能汽車。

源自吉利控股集團的全球技術資源賦能，極氪先天自帶強大的科技生態優勢，從產品設計研發，到智慧出行；從充電補能，到芯片研發；從智能駕駛，到用戶生態建設等，極氪不僅緊跟當下技術潮流，更圍繞未來智能出行的全鏈路，進行了完善的布局，贏得發展主動。

正是基于這種體系化能力，極氪既可以高效整合龐大產業生態中最有價值的資源；又能以用戶企業的形式，保證最純粹的用戶思維，這種相互激發的模式，成就了極氪前所未有的進化力。

對我們來說，用戶的支持主要源自極氪產品的過硬品質與極氪服務的日益完善。極氪001作為極氪品牌的首款產品，基于SEA浩瀚智能進化體驗架構打造，定位于豪華獵裝轎跑，秉持“不做無聊電動車”的理念，極氪001打破了轎車與SUV的傳統思維，集設計的美感、空間實用性與通過性、極致的駕馭性能于一體。值得指出的是，極氪001不僅僅是電動車，在智能化及人車交互體驗上極具亮點，同時具備整車OTA能力，能夠基于用戶反饋持續進化，這種進化并不會隨著交車而停止。

SEA浩瀚架構基于用戶需求出發，突破傳統造車局限。通過硬件層+系統層+生態層的整合，依靠硬件能力+系統算力+生態合力，致力于構建無限互動延展的未來出行服務體系。SEA浩瀚架構擁有全球最大帶寬。實現從A級車到E級車的全尺寸覆蓋，可以滿足轎車、SUV、MPV、小型城市車、跑車及未來出行車輛等全部造型需求。同時，SEA浩瀚架構也是全球最高效的智能電動汽車解決方案。重新定義軟件汽車研發周期，軟件開發時間可縮短50%以上。正是在這樣的賦能下，極氪001可以持續進化。

極氪001開啟交付后一個月內，基于用戶的反饋，我們就已經進行了2次OTA升級，共完成了300多項優化。

極氪的OTA升級是覆蓋整車的，我們快速響應用戶需求進行迭代更新，希望大家可以看到極氪001是全方位的進化，而不是限于某個領域。

2月12日，我們開始陸續向所有用戶推送ZEEKR OS 1.1.1版本。這次OTA升級則涉及到了34個ECU單元，從數字上大家可以看到，我們的OTA水平是在不斷進步的。在這個版本中，我們新增了25個功能，進行了220余項用戶體驗的改善。

2月15日，我們向“OTA先鋒體驗官”陸續推送了包含ZAD極氪智能駕駛輔助系統首批功能在內的ZEEKR OS 2.0 beta版。這也是極氪001首次重大版本的OTA升級，首批釋放的ZAD功能包含了ACCQA帶排隊功能的自適應巡航、AEB前向碰撞減緩等幾項功能。接下來，我們會和“OTA先鋒體驗官”一起測試，在經過更精細化的完善后，再正式推送給所有用戶。 

在本次OTA中，大家期待已久的ZAD極氪智能駕駛輔助系統也首次亮相并進入內測階段。ZAD不只是智能駕駛輔助系統，更是軟件定義汽車時代的全新主動安全功能。從一開始我們就應用了當下最可靠的解決方案。我們從硬件層、系統層到應用層，進行了全鏈路的驗證，同時，結合中國的實際路況也進行了海量測試，在這方面極氪的標準是非常嚴苛的。堅守產品的安全底線、標準底線是我們不變的原則。

這源于SEA浩瀚架構為極氪001帶來了無限的進化能力，可以實現OTA的快速迭代。極氪001的智能進階之路剛剛開始，今年我們預計會完成5次的大版本更新，同時中間會穿插若干次的小版本體驗優化。當然，ZAD方面也將釋放更多的功能，給大家帶來更多安全可靠的智能駕駛體驗。

堅持與用戶共創極致體驗是我們的初心。我們希望極氪001可以陪伴每一位用戶共同成長?；谟脩舻姆答?，我們會持續進行整車FOTA迭代更新，不斷豐富用戶出行生活場景。

我想，正是這種全面超越用戶期待的、可持續進化的產品力，讓極氪001得到了消費者的高度青睞。從產品到服務，極氪也將這種用戶型的思維貫徹得非常徹底。在渠道和服務上，極氪以實現“產品的全生命周期管理以及用戶服務的全場景覆蓋”為目標，先后發布了補能品牌ZEEKR Power（極氪能源 ）和服務品牌ZEEKR Care（極氪極享），快速構建補能網絡，打造服務體系。

在補能方面，極氪能源自建充電站已在包括北上廣深圳等在內的全國19座城市上線；極氪充電地圖持續接入全國主流運營商，第三方充電網絡已覆蓋全國326座城市的近30萬個充電終端。家充安裝服務全國交付持續推進，已服務31個省份的272城車主。 

用戶服務方面，依托集團體系資源支持，到目前為止極氪已經在全國有300多家優質服務站，覆蓋超過30個省，200多個城市，將有效解決純電出行的服務痛點。

在線下，極氪還建立了豐富的觸點。比如上周剛開業的極氪中心全球旗艦店，既是極氪的品牌空間，也是用戶舉辦和參加極氪社群活動的營地。目前我們已經在杭州和上海開設了兩家極氪中心。

我們會做好“產品的全生命周期管理和用戶服務的全場景覆蓋”，在與用戶共創的過程中，我們會不斷完善線下渠道建設。今年，極氪線下門店的規模預計會超過300家，其中包含極氪中心、極氪空間、極氪交付中心等等，覆蓋更多的區域，觸達更多的用戶。 

當然，極氪對于未來也已經有了清晰的規劃，并且已經進行了一系列的前瞻性布局。去年年底，我們也為大家帶來了浩瀚-M架構。除了繼承SEA浩瀚架構的靈活性與高效率，它還將適配于目前任何一種智能駕駛技術路線，具備實時在線升級能力，同時基于人工智能，提供全方位的軟件服務。浩瀚-M架構，是面向無人駕駛時代，為全球開發者帶來的一整套未來智慧交通解決方案。極氪將為Waymo One無人駕駛車隊提供專屬車輛就是基于浩瀚-M架構打造。

同時，我們也宣布和Mobileye進一步深化戰略合作關系，我們計劃于2024年聯手推出全球首款具備L4級別智能駕駛能力的消費級智能駕駛電動汽車。這次與Mobileye的戰略合作升級，也是極氪深化探索智能駕駛路徑，完善自身科技生態，布局未來的重要一步。

極氪自誕生以來，憑借前瞻技術布局、開放生態和共創理念，廣受業界認可。這源自極氪背后“巨人力量”的賦能，極氪不僅繼承了集團的底蘊優勢，更致力于為消費者提供行業領先的智能駕駛解決方案。

極氪雖然很新，但巨人的力量與純粹的用戶思維相互賦能，將推動我們不斷進化與成長，我們有著明確的發展目標。未來兩到三年內，極氪還將推出6款智能純電出行產品，逐步覆蓋高端和大眾市場，以更全的產品線滿足更多用戶的需求。到2025年，極氪年銷量要達到65萬輛，高端電動車市場占有率居全球前三。 

我們認為，智能電動時代，用戶是最寶貴的資產。用戶體驗需求的鏈條其實很長。“產品的全生命周期管理和用戶服務的全場景覆蓋”是極氪一直所堅持的，這要求我們持續與用戶進行共創，隨著用戶需求的改變而不斷進化。 

極氪的目標看起來也許很宏大，但我相信，只要走的路對了，我們成長的腳步只會越來越快。我們很榮幸，能夠與大家站在一起，投入到中國純電智能汽車產業的變革大潮中。在這個過程中，我們肯定還會遇到很多未知的挑戰。但時代的需要，用戶的需求，就是極氪持續創新、不斷成長的不竭動力。

謝謝大家。

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