3月1日，造車新勢力集體公布2月交付數(shù)據(jù)。綜合來看，2月新勢力交付量排位再度出現(xiàn)新變化，其中，已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月穩(wěn)居新勢力交付榜單第一的小鵬汽車下滑至第三，哪吒汽車再度擠進(jìn)第一陣營位居第二，理想憑借單一車型摘得月度銷冠。

從各品牌整體走勢來看，2月新勢力交付量環(huán)比均出現(xiàn)了大幅下滑，且相較去年同期，今年各品牌環(huán)比下降的幅度更大。究其原因，一方面是因2月春節(jié)因素影響，另一方面新勢力品牌仍面臨零部件方面的供應(yīng)挑戰(zhàn)。

具體來看，2月理想汽車共計(jì)交付8414輛車，同比增長265.8%。但其2月相比1月交付量減少了3854輛，除春節(jié)因素影響，理想2月還受到了蘇州疫情的影響，導(dǎo)致部分零部件供應(yīng)短缺影響了生產(chǎn)。

理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠日前在公司財(cái)報(bào)會(huì)議中還提及此事，稱理想近兩個(gè)月都受到了博世供應(yīng)的影響，但這一情況將在接下來一個(gè)月有所改善。據(jù)了解，博世汽車部件（蘇州）有限公司于2月中旬有工作人員確診，而后博世預(yù)計(jì)疫情將對生產(chǎn)制造和后期作業(yè)產(chǎn)生短期影響。

不過，盡管受到供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn)，理想在新勢力2月交付量排名中依然最高，體現(xiàn)了其單一車型理想ONE的強(qiáng)大產(chǎn)品力以及理想持續(xù)耕耘家庭用車市場的成功。理想汽車創(chuàng)始人李想日前在財(cái)報(bào)會(huì)議中說，當(dāng)前理想只在市場中很小的價(jià)格區(qū)間進(jìn)行了驗(yàn)證，在20萬元以上的家庭用戶市場里，理想當(dāng)前僅占2.5%的市場份額（數(shù)據(jù)基于整個(gè)乘用車市場），而公司的目標(biāo)是在家庭用戶市場的份額達(dá)到20%以上。未來，理想還將繼續(xù)聚焦于家庭用戶市場。

理想汽車之后，哪吒汽車2月盡顯“黑馬”之勢，其當(dāng)月交付新車7117輛，同比增長255%。其中哪吒U Pro當(dāng)月交付3044輛；哪吒V系列交付4073輛。目前來看，在U Pro交付逐漸爬坡后，兩款車型達(dá)到相對均衡的狀態(tài)。

據(jù)了解，哪吒汽車2月交付表現(xiàn)較好背后，是其在產(chǎn)品、渠道等方面的持續(xù)投入和布局。在產(chǎn)品方面，2月哪吒U Pro迎來2022年首次PIVOT OS OTA升級，全新喚醒詞“你好，哪吒”正式上線，并解鎖了諸多智能語音功能，為哪吒U Pro車主帶來更為智能的語音交互體驗(yàn)和人車互動(dòng)。此外，截止2022年2月，哪吒V系車型已累計(jì)OTA超8萬車次，不斷刷新用戶的用車體驗(yàn)。

在渠道方面，哪吒汽車2月在20個(gè)城市增設(shè)了22家直營店，至此其已在28個(gè)城市開設(shè)了80余家直營店，覆蓋全國各省及一、二線城市。

哪吒汽車方面表示，2022年是哪吒發(fā)展極為關(guān)鍵的一年，目前在產(chǎn)品、渠道等方面取得的成果將為哪吒汽車2022年品牌向上、哪吒S上市等戰(zhàn)略目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。根據(jù)已有消息，哪吒今年不僅會(huì)推出品牌旗艦級車型哪吒S，其還將于今年全力沖刺IPO。

在哪吒之后，小鵬汽車2月環(huán)比下降幅度在新勢力中最為突出。數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車2月交付量為6225輛，相比1月減少了6697輛，環(huán)比下降約51%，對此，小鵬汽車暫未就此進(jìn)行更多說明。但從已有消息看，今年1月底至2月春節(jié)假期期間，小鵬汽車對肇慶生產(chǎn)基地進(jìn)行了技術(shù)改造，于2月中全面恢復(fù)生產(chǎn)。

除此之外，小鵬汽車2月同樣存在零部件供應(yīng)緊張影響生產(chǎn)的問題，部分小鵬P5用戶反映訂單沒有按期交付，小鵬對此表示，這主要由于磷酸鐵鋰電池等主要零部件供給的極度緊張導(dǎo)致的。結(jié)合去年蔚來交付走高時(shí)同樣面臨電芯供應(yīng)短缺的情況來看，今年頭部新勢力進(jìn)一步提升交付量或還將面臨“雙芯”供應(yīng)挑戰(zhàn)。

在造車新勢力交付量第一梯隊(duì)之外，蔚來汽車進(jìn)入2022年后交付量并不靠前。數(shù)據(jù)顯示，蔚來2月共交付6131輛車，同比增長9.9%，同比增長幅度相較其他品牌較小的原因在于蔚來去年2月交付基數(shù)比較高。

而從環(huán)比來看，蔚來2月環(huán)比下降了36.5%，對此蔚來并未闡述太多原因，但據(jù)蔚來相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，春節(jié)期間蔚來工廠停工，且2月生產(chǎn)了一些ET7樣車、展車和試駕車，3月ET7 的用戶體驗(yàn)會(huì)陸續(xù)開始。據(jù)悉，蔚來ET7將于3月28日開啟交付，這意味著蔚來當(dāng)前相對平緩的交付走勢將迎來增長的新契機(jī)。

相比上述品牌2月交付都在6000輛以上，零跑汽車2月的交付表現(xiàn)并不突出，受到芯片、電池供應(yīng)鏈緊張以及春節(jié)因素影響，零跑當(dāng)月交付量僅有3435輛，同比增長447%。

不過從產(chǎn)品規(guī)劃上看，零跑今年還將發(fā)布4款新車型，包括C01純電轎車、C11四驅(qū)性能版、C11增程版、T03改款&出口版等車型。加上目前在售的零跑T03、零跑C11，今年零跑的產(chǎn)品矩陣將更加完善。

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