高通和SSW Partners將完成收購維寧爾

3月24日，瑞典汽車技術集團維寧爾表示，高通和SSW Partners將于4月1日完成收購交易，激光雷達高級副總裁Jacob Svanberg將被任命為新任首席執行官。  

雷諾：退出俄羅斯將造成復雜局面

3月24日，雷諾集團首席執行官盧卡?德梅奧警告稱，該公司從俄羅斯撤出將給公司造成“非常復雜的局面”，將對公司利潤和銷量造成打擊。

法國總統馬克龍：尊重雷諾的決定

3月24日，法國總統馬克龍表示，尊重雷諾暫停其莫斯科工廠的決定。如果法國企業的俄羅斯業務沒有受到制裁的影響，是否留在俄羅斯由他們自己決定。

俄羅斯將決定如何使用雷諾莫斯科工廠

俄羅斯工業貿易部表示，俄羅斯當局將在下周結束前決定如何使用雷諾在莫斯科的工廠。此前，雷諾宣布暫停莫斯科工廠的運營。 

普京沒收資產或使汽車業數十億資產面臨風險

因俄烏局勢升級而離開俄羅斯的公司，俄羅斯總統普京正在考慮沒收這些公司的資產，這將使數十億美元的汽車資產面臨風險。

俄烏局勢或致豐田單車成本上漲520美元

俄烏局勢升級擾亂了汽車供應鏈，電動汽車關鍵原材料的長期供應都受到了沖擊。對于豐田汽車來說，每輛車的生產成本預計提高約520美元。

AvtoVAZ新車將減少進口零部件含量

俄羅斯最大汽車制造商AvtoVAZ表示，將生產的新車型會采用更少的進口零部件，并將盡最大努力恢復供應鏈。前一天，其合作伙伴雷諾集團表示將暫停其莫斯科工廠的一切活動，并將考慮其在AvtoVAZ的股份。

特斯拉每輛車的研發費用是行業平均值的3倍

特斯拉在研發上的投入比其他汽車制造商都要多。根據StockApps.com提供的數據，特斯拉每輛汽車的研發費用為2,984美元，約是行業平均值（約1,000美元）的三倍，甚至高于福特、通用和克萊斯勒三家公司的總值。

Stellantis在俄羅斯繼續生產面包車

Stellantis正繼續在莫斯科附近的工廠生產面包車，而其法國競爭對手雷諾則在前一天暫停了在莫斯科工廠的活動。Stellantis的一位發言人表示，該公司在Kaluga的工廠在低水平運營，但由于物流和供應問題，工廠可能不得不關閉。 

戴姆勒卡車預計俄烏局勢對其影響有限

3月24日，戴姆勒卡車表示，預計原材料價格高企將推動今年價格上漲，但俄烏局勢對其影響有限。戴姆勒卡車首席執行官Martin Daum表示，與競爭對手不同，該公司不從烏克蘭采購線束，而首席財務官Jochen Goetz表示，俄羅斯和烏克蘭僅占該公司銷售額的1%。

戴姆勒卡車收購奔馳手中卡馬斯股份談判擱置

3月24日，戴姆勒卡車（Daimler Truck）表示，目前還沒有就是否從梅賽德斯-奔馳集團手中收購俄羅斯卡瑪斯（Kamaz）股份進行談判。

摩洛哥就汽車線束簽訂1.8億協議

摩洛哥工業部長表示，摩洛哥3月24日與五家汽車線束供應商簽署了價值1.8億美元的新投資協議，以滿足電動汽車制造商不斷增長的需求。根據協議，矢崎將在 Tangiers建立一家價值3,800萬美元的新廠，并以4,000萬美元擴大其在Kenitra和丹吉爾的現有工廠。 

奧迪受俄烏局勢影響較大

因俄烏局勢造成的零部件短缺帶來的影響較為嚴重，奧迪將停產數周。其中，Q4 e-tron、A4/A5、A6/A7、TT和Q7/Q8系列受到的影響尤為嚴重。

零部件短缺給西雅特帶來6億歐元負面影響

大眾集團旗下西雅特的生產面臨多項挑戰，首先是半導體短缺，其次是俄烏局勢升級帶來的部件短缺，而這些短缺給公司帶來了約6億歐元的負面影響。

Cupra將推出新SUV車型

大眾集團旗下Cupra品牌將推出一款基于奧迪車型的混合動力SUV，進一步擴大該品牌的電氣化產品陣容。該款新車將在2024年在大眾集團匈牙利Gyor工廠投產。

馬自達日本兩工廠4月將停產2天  

由于零部件供應中斷，馬自達在日本的兩家工廠將在4月份停產兩天。具體來看，該公司在廣島和山口縣的工廠將在4月4日和5日暫停生產，但是并沒有透露此次停產對其汽車產量有多大的影響。

Nikola 股價上漲

3月23日，Nikola 在給華爾街分析師的報告里透露，已開始生產能帶來利潤的卡車，并且在氫基礎建設方面也取得了進展。受此消息提振，3月24日該公司股價一度上漲19%，是去年12月23日以來最大漲幅。

浦項阿根廷鋰工廠破土動工

3月24日，浦項控股（Posco Holdings）表示，其阿根廷鋰工廠破土動工。該廠預計2024年上半年竣工，每年可生產2.5萬噸氫氧化鋰，足夠用于60萬輛電動汽車電池的生產。

美國郵政訂購5萬輛快遞車

3月24日，美國郵政表示，已向Oshkosh公司下初步訂單，將購買5萬輛新一代快遞車，價值29.8億美元，其最初計劃購買的電動汽車數量也將翻倍。

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