3月份熱銷10,501輛，累計銷售近6萬輛，自去年8月上市以來，比亞迪海豚已連續多個月蟬聯10萬級純電市場銷量冠軍。

作為比亞迪海洋系列的首款小車，海豚可謂上市即爆款。這款定位為A0級的純電小車之所以能取得當前的市場反響和口碑，首先要歸功于比亞迪全新的e平臺3.0。據了解，e平臺3.0是比亞迪歷時5年、耗資百億推出的純電整車平臺，在前兩代平臺的基礎上，e平臺3.0的核心優勢主要表現為安全、高效、智能、美學4個方面。海豚是基于e平臺3.0打造的首款量產車型。

在e平臺3.0的賦能下，海豚全系采用比亞迪自研的“刀片”電池。相比普通類型的電池組，“刀片”不僅續航更長，而且即便是發生擠壓或者是嚴重的碰撞事故，它的自燃率也會被大大降低，從而使得安全系數大幅提升，極大改善了電動車型電池著火的安全隱患。同時，海豚還是全球首款深度集成八合一電動力總成的車型，系統綜合效率達到行業領先的89%。

值得一提的是，通過扁平化刀片電池以及深度集成到的八合一動力總成系統，海豚突破了設計中車輛空間和總體布置的桎梏，使得整車的前后懸更短，軸距更大，人的空間大幅拓展。因此即便是一款A0級小車，海豚仍有著不錯的空間表現。

基于e平臺3.0可以看到，海豚車型在三電、智能網聯、熱管理、底盤等核心部件配置上，均有比亞迪、弗迪系供應商的身影，當然還有采埃孚、森薩塔、高通、科大訊飛等國內外科技公司的加持。那么，這些行業巨頭對應的都是海豚上的哪些技術或配置呢？為更好地解鎖這款10萬級純電銷冠背后的核心力量，蓋世汽車收集整理了比亞迪海豚的核心零部件供應商信息，歡迎更多行業朋友進行信息補充和更正。

文 | 雷云

設計 | Vivi

技術支持 | 蓋世汽車研究院

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