日前，林肯中國公布一季度銷量數據，達19471輛，創造一季度銷量紀錄，2021年一季度銷售19325輛。根據此前乘聯會公布的數據顯示，林肯汽車1-2月累計銷量為9401輛。這么來看的話，3月份林肯中國的銷量應為9924輛。
此外，林肯首款國產轎車林肯Z在3月12日上市后，累計訂單突破5600輛。在林肯汽車100周年的之際，林肯Z的命名有著它特有的意義。同時在BBA強勢的轎車細分市場中，的確需要一款“鯰魚”性的車型來攪動。
在國產化之前，林肯在二線豪華汽車品牌中是比較靠后的，跟別的競爭品牌相比，它進入中國市場相對較晚，時間較短，未能把握先機。對比同屬豪華車陣營的凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹路虎等，林肯汽車的處境異常尷尬。
好在，短短兩年內，國產SUV“三劍客”冒險家、航海家、飛行家成功上市，助力林肯在中國市場開疆拓土，在市場上的銷量表現蒸蒸日上。在激烈的市場競爭中，林肯逐漸找到了屬于自己的節奏和步調。
林肯品牌全面提速中國戰略布局的同時，也不斷加快客戶體驗數字化轉型。林肯洞察瞬息萬變的消費趨勢和動態，率先布局數字化服務，全方位打通線上線下客戶觸點，實現高效連接，為中國客戶提供科技感與人性化并存的尊崇客戶服務體驗。
“林肯的每一步成長，都得益于我們堅持做正確的事。我不覺得林肯做了什么驚天動地的事情或者是出了‘奇招’。在這個充滿變化的時代，不驕不躁是不容易的。林肯能夠一步步走來，我認為是‘守正創新’，以林肯的‘四化’革新擁抱未來。”林肯中國總裁毛京波曾表示。
來源：汽車公社
作者：楊晶
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