法拉第未來再陷人事變動

近日，據外媒消息，法拉第未來（FF）核心高管之一、資本部副總裁王佳偉更新了個人LinkedIn頁面，顯示已從FF離職。

知情人士透露，王佳偉擅長資本運作，曾為FF登陸納斯達克起到重要作用。而王佳偉出走的原因，或與FF董事會與賈躍亭為主的管理團隊之間的矛盾升級有關。

特斯拉Roadster開放預訂

近日，據特斯拉官網顯示，新一代跑車Roadster已重新開放預訂，馬斯克曾于前幾天宣布該款車型會在2023年投產。

馬斯克因延遲披露Twitter持股被起訴

近日，據外媒消息，馬斯克因延遲披露Twitter股份持有情況而被該公司一名股東起訴。該股東聲稱，馬斯克延遲披露其擁有這家社交媒體公司5%以上的股份，人為地壓低了股價。

小鵬回應車主開啟輔助駕駛遇車禍

近日消息，針對媒體報道的湖南岳陽一小鵬汽車車主稱在駕駛小鵬汽車過程中，開啟輔助駕駛遇車禍的消息，小鵬汽車回應稱：駕駛員在使用自動輔助駕駛過程中，沒有保持觀察并及時接管車輛。

大眾CFO：芯片結構性短缺到2024年

近日，大眾汽車首席財務官Arno Antlitz在接受采訪時表示，半導體芯片的供應不太可能在2024年前恢復至完全滿足需求。盡管缺芯瓶頸可能會在今年年底開始緩解，明年芯片產量有望恢復到2019年的水平，但并不足以滿足市場對芯片的日益增長的需求，“結構性供應不足可能要到2024年才能自行解決”。

芯馳科技推出“最強”MCU

4月12日，芯馳科技于線上舉行了E3控之芯的發布會。芯馳首席架構師孫鳴樂作為主講人，細致地介紹了關于車規MCU E3系列芯片高可靠、高安全、高性能、廣覆蓋的特點。

根據芯馳首席架構師孫鳴樂的介紹，芯馳科技E3系列芯片采用了臺積電22nm制程工藝，基于ARM Cortex-R5F打造，CPU最高主頻可達800MHz。

不僅是全球首款ASIL D級別車規芯片，更可以全面地應用于線控底盤、制動控制、BMS、ADAS/自動駕駛運動控制、液晶儀表、HUD、流媒體視覺系統CMS等對安全性和可靠性要求極高的應用。

亮道智能與Innoviz戰略合作

4月13日，激光雷達系統供應商亮道智能與激光雷達上市企業Innoviz共同宣布，雙方簽署了戰略合作協議，并正式建立戰略合作伙伴關系。

根據協議內容，雙方將探索為國內車企定制Innoviz LiDAR產品的可能性，開發感知解決方案，并進行系統驗證和數據收集，以加快推出基于InnovizTwo的系列化生產解決方案。

臺積電3nm芯片研發獲突破

近日消息，臺積電3nm芯片研發近期獲得了突破，并決定今年8月，以第2版3nm制程工藝投產。據了解，目前臺積電初步規劃新竹工廠每月產能約1萬至2萬片，臺南工廠產能為1.5萬片。

Meta向元宇宙開發者抽成47.5％

近日消息，Meta將在其“元宇宙”平臺“Horizon Worlds”上測試虛擬銷售。具體而言，Meta將向特定用戶提供一些商業化工具，允許他們在Horizon Worlds上售賣虛擬產品，或向其他用戶提供特定內容的付費訪問服務。

然而值得注意的是，對于在Meta“元宇宙”中銷售虛擬產品的開發者，Meta將會收取高達47.5%的費用，甚至遠遠高于蘋果公司App Store應用商店向開發者的30%比例。

花旗：蘋果正準備900億美元回購

近日消息，花旗分析師Jim Suva預計，蘋果可能宣布800-900億美元的股票回購計劃，同時將股息提高5%至10%。據了解，蘋果公司一直是科技巨頭企業回購股票的排頭兵，此次回購或將引發股價大幅變動。

諾基亞宣布退出俄羅斯市場

近日，據外媒消息，芬蘭電信設備制造商諾基亞宣布將退出俄羅斯市場。該公司稱，這一決定與俄羅斯在烏克蘭開展特別行動有關，并表示：“在過去的幾周里，我們暫停了供貨，停止了新業務，并將我們有限的研發活動轉移到俄羅斯以外。現在我們可以宣布將退出俄羅斯市場?！?/p>

蘋果代工廠停產

近日消息，受疫情影響，蘋果iPhone第二大代工廠和碩，已經停止了在上海和昆山的組裝，預計到4月底或5月初的時候才能完全恢復生產。

據了解，蘋果公司最大的幾個供應鏈合作企業都在昆山，包括富士康、和碩、緯創、立訊精密等。然而當前疫情日趨嚴重，相關工廠已暫停生產，以配合當地政府的疫情防控。

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