華晨寶馬近日官方宣布，其大東工廠產品升級項目在沈陽正式開業，升級項目將首先投產全新BMW X5。

官方表示，更先進的生產系統為X5提供了堅實的生產基礎，也為華晨寶馬未來的產品升級奠定了基石。這一里程碑是寶馬集團在中國持續投資的成果，將遵循寶馬集團的BMW iFACTORY生產網絡全新標準，在“精益、綠色、數字化”的生產戰略愿景下，升級后的大東工廠將繼續引領中國汽車行業產業升級。

寶馬集團負責生產的董事諾德科沃奇表示：“憑借寶馬中國團隊的卓越表現，盡管過去三年面臨諸多挑戰，大東工廠復雜的升級建設項目依然如期完成。中國生產基地對寶馬集團而言意義重大。去年寶馬集團在全球交付的BMW車輛中，幾乎每三輛就有一輛來自沈陽。”

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官戴鶴軒表示：“華晨寶馬已在沈陽建立了中國最先進、最智能的生產基地之一。隨著升級項目成功落成，大東工廠再次在高效、可持續、數字化以及敏捷生產領域樹立了標桿。”

大東工廠是寶馬集團在中國實現本地化生產的搖籃，隨著升級工作的完成，大東工廠將提供內燃機驅動、插電式混合動力驅動與純電動汽車的生產，并可對市場未來發展趨勢以及用戶變化的需求做出快速響應。此外，數字化與可持續將成為工廠重要發展領域，創新生產技術將進一步降低工廠對環境的影響。

據悉，2021年寶馬沈陽生產基地再創生產新高，以超過70萬輛的產量使寶馬躍居國內高檔汽車制造商之首。大東工廠共為中國市場生產三大車系，包括全新BMW X5、BMW X3與BMW 5系。這里還是寶馬為全球市場提供純電動BMW iX3的唯一工廠。鐵西工廠的產品則包括BMW 1系、BMW 3系、BMW X1與BMW X2。

根據規劃，2022年夏天，寶馬位于沈陽的第三座整車廠將如期竣工，寶馬針對中國市場量身打造的首款純電動中型運動轎車全新BMW i3將在此投產。

屆時，寶馬在沈陽將擁有四座工廠——三座整車工廠與一座可生產動力電池與內燃發動機的動力總成工廠。

官方數據顯示，自2010年以來，華晨寶馬已在沈陽投資約830億元人民幣，建成集研發、采購、動力總成和整車生產為一體的生產體系，并使沈陽成為寶馬集團全球最大的生產基地。

大東工廠產品升級項目占地面積為91萬平方米，相當于125個足球場的規模。升級項目建設有完整的四大工藝車間，包括沖壓、車身、涂裝車間，以及帶有兩條獨立生產線的單屋頂物流與總裝車間。車身車間配有庫卡最大的TITAN機器人，承載能力達1.3噸，能夠靈巧抓取下車身，并以0.1毫米的動作重復精度確保車身的穩定性。

大東工廠的數字化水平也有所提升，數據科學、人工智能和虛擬規劃正在為汽車生產開辟新的領域，讓生產更快、更精確、更透明，同時將效率、柔性、可持續性與質量提升到一個全新水平。在整個生產過程中，過程控制與各種參數數據獲得了實時監測與分析，從而使潛在問題得以快速發現與解決。

此外，本次升級項目在可持續方面也進一步加大投資。大東工廠新增了9條鐵路專用線，其規模在寶馬集團全球生產體系中居首位。目前沈陽生產基地近80%的整車全部或部分以鐵路進行運輸，極大程度減少了因傳統運輸方式而產生的CO2排放。此外，廢鋁與廢鋼在沖壓車間得到分類回收以實現循環利用，為進一步減少CO2排放做出重大貢獻。

與此同時，大東工廠擴建項目的涂裝車間也已實現100%可再生水用于工藝過程，能源使用效率也將在未來進一步提升。大東廠區內的太陽能光伏系統也得到了升級，2022年內，17.9萬平方米的太陽能電池板預計將產生超過21兆瓦時的可再生能源。目前，沈陽生產基地建有29萬平方米的太陽能電池板，規模位列遼寧企業第一。

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