新能源已經成為汽車產業重要的發展方向，在經過混合動力的過渡后純電動技術將會逐漸進入成熟期。一直在輕量化與節能減排方面持續投入的奧迪自然會特別看重這方面的研發，其特有的e-tron電動技術已經逐漸開始進入到應用階段。一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理葛樹文在去年曾表示：”到2020年之前，奧迪的各細分產品中都將有e-tron車型。”很顯然，未來的5-10年將成為奧迪純電動技術的高速發展期。

奧迪R8 e-tron抗衡寶馬i8 未來全系車型有望分享技術

　　奧迪首款純電動車型會是R8 e-tron，而其未來的競爭對手將鎖定為寶馬i8。”奧迪e-tron技術”由插電式混合動力車、增程式電動車和純電動車三項技術面組成，奧迪R8 e-tron則屬于純電動超級跑車，其可以達到百公里加速4.2秒與最高時速200km/h的成績，而這一切都由兩臺電動機來驅動完成，這套電動系統最大功率為280千瓦，峰值扭矩則可達到820牛米。

　　當然電動車的充電系統也非常關鍵，剛才提到的兩臺電動機由48.6kWh鋰離子電池組來提供電源，一般電源充電時間需12小時，而如果使用專用充電設備則僅需1小時，加上只有1780千克的整車重量，奧迪R8 e-tron的單次充電續航里程可以達到215公里。而正如葛樹文所說，這套純電動系統將會被奧迪未來全系車型所使用。

　　就目前的”e-tron家族”來看，奧迪A1 e-tron與奧迪A3 e-tron均完成了正式亮相。葛樹文表示：”奧迪未來三大科技分別為輕量化技術、車聯網技術以及電動技術。”而隨著奧迪混動技術的愈發成熟其在電動方面的研發會有更大的資本，全系車型對于e-tron的應用將會成為必然的結果。

　　現階段的領先并沒有讓奧迪沾沾自喜，著眼于未來的發展使其將擁有更大的市場潛力。當然在電動技術不斷成熟的同時配套設施的建設也十分關鍵，這勢必將決定于這部分市場的普及程度。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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