福特暗示將推磷酸鐵鋰電池版電動汽車

除了目前使用的鎳鈷錳（NCM）電池，福特可能會推出配備了磷酸鐵鋰（LFP）電池的電動汽車，其中包括福特Mustang Mach-E、E-Transit和福特F-150 Lightning。

福特放棄從印度出口電動汽車的計劃

福特汽車5月12日表示，已放棄在印度生產電動汽車用于出口的計劃，同時正在為去年停產的兩家印度工廠尋找解決方案。福特印度公司的一位發言人表示：“經過仔細審查，我們決定不再尋求在印度工廠生產用于出口的電動汽車。”

大眾今年將生產80萬輛純電動汽車

大眾汽車集團首席執行官赫伯特?迪斯表示，預計其電動汽車業務將比原計劃更快實現與內燃機汽車同樣的盈利能力。此外大眾還透露，計劃今年在全球生產80萬輛純電動汽車，到2023年將生產130萬輛。

雷諾公布拆分電動汽車業務規劃

雷諾計劃分拆電動汽車和內燃機業務，并表示這項正在考慮的計劃可能從明年開始實施。根據5月12日的聲明，雷諾將在法國成立一家專注于電動汽車和軟件的實體，到2023年將雇傭約1萬名員工。第二個實體將專注于內燃機和混合動力系統，總部設在法國以外，也有約1萬名員工。

雷諾預計不久將在德國和荷蘭銷售氫動力車型

雷諾輕型商用車部門負責人對路透社表示，汽油價格飆升提高了消費者對氫動力車型的興趣，預計不久后公司將收到來自荷蘭和德國的首批氫動力小型客車和廂式車的訂單。此外，雷諾首款燃料電池汽車Master廂式車將于今年夏天推出，隨后將推出城市巴士版本。

日產為雷諾第一季度凈利潤貢獻4,900萬歐元

5月12日，雷諾集團表示，在今年第一季度，其凈利潤中有4,900萬歐元來自日產。2018年，這一數字為15億歐元，占雷諾集團彼時凈利潤的46%。

日產2021財年扭虧為盈，凈收益2155億日元

2021財年（2021年4月1日-2022年3月31日），日產汽車公司實現合并凈收入為8.42萬億日元，同比增長7.1%；經營利潤為2,473億日元，抹去了虧損；經營利潤率為2.9%，超過了公司首席執行官內田誠（Makoto Uchida）在其中期復興計劃中設定的2%的目標；凈收益為2,155億日元，而2020財年為虧損4,487億日元。

蒂森克虜伯與NSK考慮組建汽車業務合資公司

5月12日，蒂森克虜伯和日本精工株式會社（NSK）宣布簽署諒解備忘錄（MoU），探討蒂森克虜伯汽車業務與NSK轉向業務建立合資企業的可能性。根據諒解備忘錄的內容，兩家公司將對相關業務進行評估，但是不會預先設定任何結果。在今年年底前，雙方或將敲定合作模式。

通用股價創52周新低

富國銀行（Wells Fargo）分析師Colin Langan在5月11日收盤后將通用汽車評級從“增持”下調至“減持”，并將該公司目標價從每股74美元下調至33美元。5月12日，通用汽車股價創下52周新低，收盤跌4.6%。

通用汽車同意為墨西哥工人加薪8.5%

5月12日，通用汽車的勞工代表表示，該公司已與墨西哥中部城市西勞（Silao）的一個新獨立工會達成協議，同意為工人加薪8.5%，這是墨西哥汽車行業近期加薪幅度最高的一次。

富士康宣布在新收購工廠生產Fisker PEAR

在完成收購Lordstown俄亥俄州裝配廠的交易后，富士康及其合作伙伴Fisker立即宣布，該工廠將成為Fisker PEAR電動汽車的生產基地。據Fisker和富士康透露，全面投產后，預計每年至少生產25萬輛PEAR電動汽車。

馬斯克采取新方式為推特交易融資

據知情人士透露，埃隆·馬斯克正在與各方洽談，希望在不動用特斯拉股票相關的62.5億美元保證金貸款的情況下，籌集足夠的股權和優先股融資，完成收購推特的交易。馬斯克的顧問已經開始就高達60億美元的優先股融資吸引潛在投資者的興趣。

寶馬新平臺車型的盈利能力堪比傳統內燃機車型

日前，寶馬首席執行官Oliver Zipse表示，采用Neue Klasse（New Class）電動平臺的寶馬汽車“利潤將與配備最先進內燃機的汽車持平”。Zipse稱，Neue Klasse平臺將采用全新的電池化學成分和電池形式，以提高功率輸出。 

豐田bZ4X在日本僅可租賃

豐田汽車在日本推出首款量產純電動汽車bZ4X，但僅提供租賃服務。該公司稱，這一策略將有助于緩解駕駛者對電池壽命和轉售價值的擔憂，但也令分析師感到驚訝。

斯巴魯將建日本首座電動汽車工廠

5月12日，日本汽車制造商斯巴魯宣布將在日本新建一家電動汽車工廠。該工廠將位于斯巴魯在群馬縣Ota的主要工廠和其他生產設施附近，最初每年將生產數萬輛汽車。另外值得一提的是，該工廠將是日本首座從零開始建設的電動汽車工廠。

奔馳因剎車問題在美國召回超29萬輛汽車

梅賽德斯-奔馳美國公司正在召回逾29萬輛汽車，原因是車輛存在可能降低剎車性能或導致剎車失靈的缺陷，從而增加了撞車的風險。此次召回涉及2006至2012年款ML級、GL級和R級汽車，包括一些柴油和混合動力汽車。

現代汽車將宣布在美國喬治亞州建電動汽車工廠

據知情人士透露，現代汽車計劃在5月20日宣布，將在美國喬治亞州南部新建一家電動汽車組裝廠。該項目將創造約8000個新就業崗位，而新工廠是現代汽車2021年承諾在美國投資74億美元的一部分。

現代汽車在美召回21.5萬輛汽車

現代汽車美國公司將召回21.5萬輛2013至2014款索納塔中型轎車，并將更換低壓燃油軟管（low-pressure fuel hose），因為該問題增加了起火的可能性。

Rivian因氣囊故障在美國召回502輛皮卡

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在5月11日表示，電動汽車制造商Rivian將召回502輛 R1T電動皮卡，約占其汽車總產量的10%，原因是車輛的安全氣囊存在缺陷，可能在碰撞中對兒童造成傷害。

數家電動初創股價大幅上漲

5月12日，幾家遭受重創的電動汽車初創企業的股價大幅上漲，大部分原因不明。其中，Lucid Group上漲約13%，Nikola上漲約9%， Fisker上漲逾12%，電動巴士制造商GreenPower Motors上漲約5%，燃料電池重型卡車制造商Hyzon上漲近14%，XL Fleet上漲約11%，Mullen Automotive上漲逾8%。

Arrival關閉俄羅斯業務

英國電動汽車集團Arrival的一名高管表示，雖然該公司由一名前俄羅斯政府官員創立，但是該公司已經關閉俄羅斯業務，未來也沒有在俄羅斯繼續運營的計劃。

捷豹路虎發布2021/22財年第四季度財報

英國豪華汽車制造商捷豹路虎公布2021/22財年第四財季（2022年1-3月）表現。雖仍受到全球芯片供應短缺所帶來的持續性影響，本財季捷豹路虎全球銷量達79,008臺，營收48億英鎊，息稅前利潤率達2%，以單季3.4億英鎊現金流的業績收官2021/22財年。

挪威或取消電動汽車增值稅豁免

挪威政府在網站上發布了有關預算案修訂的聲明，提議從2023年開始逐步取消電動汽車增值稅豁免。這項豁免將被高達50萬克朗（合50,700美元）的電動汽車購買補貼所取代。

返回第一電動網首頁 >