今年上半年，疫情的加劇對全國經(jīng)濟和民生需求造成了巨大影響。尤其是汽車這樣的支柱產(chǎn)業(yè)，由于上海、吉林等省等汽車重鎮(zhèn)的受疫情影響較大，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的停工停產(chǎn)令本就受芯片供應(yīng)短缺和原材料上漲影響的汽車產(chǎn)業(yè)雪上加霜。

為了提振提車消費，5月23日，國務(wù)院常務(wù)會議部署了穩(wěn)經(jīng)濟一攬子措施，其中提出放寬汽車限購、階段性減征部分乘用車購置稅600億元。在此基礎(chǔ)上，5月31日，財政部、稅務(wù)總局便發(fā)布了關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的通知，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

也就是說，在新政實施以后，如果購買一臺“恰好”為30萬元的新車，那么你將能大約節(jié)省13000元，而如果購買了一臺定價為20萬元的新車，那你將能大約節(jié)省8850元，“優(yōu)惠”力度已經(jīng)超過了許多4S店的終端優(yōu)惠了。不得不說，這確實是車企們提振銷量的好機會。但缺芯和供應(yīng)鏈的問題依然存在，如何應(yīng)對成本上漲壓力，處理好因缺件致使的產(chǎn)品配置變更，穩(wěn)定消費者情緒，對各車企來說依然是一個不得不面對的重要課題。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹對當前形勢發(fā)表了見解，他指出當下不少車企推出替代解決方案或調(diào)整車輛配置的方式來交付車輛，體現(xiàn)了靈活應(yīng)對市場變化的態(tài)度。先保證車輛的交付，不僅能讓消費者盡早提到車，對車企的產(chǎn)銷秩序來說也有益處，能保障車企更加平穩(wěn)的運行。不少網(wǎng)友也表示認同車企在特殊時期調(diào)整車輛配置的做法，但前提是應(yīng)保證消費者的知情權(quán)。但許多品牌都沒有在這場“大考”中交出高分“答卷”，前有歐拉好貓“換芯“事件鬧得沸沸揚揚，后有保時捷電動轉(zhuǎn)向柱”減配“引起了車主和媒體的強烈輿論。

那么怎樣的做法才是“正確的解題思路呢”？最近的案例就是江鈴福特科技——這家最“年輕”的合資品牌。

圖片：江鈴福特領(lǐng)睿部分車型配置調(diào)整告知書

近期，這家車企也受到了缺芯的影響，旗下領(lǐng)睿兩款配置車型的“多色氛圍燈控制芯片”供應(yīng)不足，給車輛正常生產(chǎn)和交付帶來影響。正如崔東樹秘書長所說，江鈴福特科技的思路同樣也是推出替代解決方案或調(diào)整車輛配置，優(yōu)先保障交付。雖然氛圍燈并不是特別重要的配置，但江鈴福特科技依然對配置調(diào)整一事給予了足夠的重視，在第一時間通過官方、媒體渠道告知消費者，充分保障了消費者的知情權(quán)。同時也迅速將政策落實到區(qū)域經(jīng)銷商，通過Family Space 家空間?福特體驗店迅速把信息傳達給購車、訂車用戶，保證用戶權(quán)益不受影響。再加上國家購置稅減免，用戶在購買領(lǐng)睿時還能獲得更大的實惠，可以說是價格、體驗雙優(yōu)。整套流程清晰、利落，為業(yè)界樹立了一個配置調(diào)整事件應(yīng)對處理的標桿。

作為車壇的新銳“挑戰(zhàn)者”，江鈴福特科技在今年推出的寬體高能先鋒SUV領(lǐng)睿，其與《向往的生活第六季》、北京WB王者榮耀戰(zhàn)隊、蘇見信等知名IP、歌手的一系列的聯(lián)名、合作賺足了眼球，并憑借自身在空間、智能和設(shè)計方面突出的產(chǎn)品力，上市不到20天訂單就突破了5000臺。通過此次配置變更事件，我們也看到了江鈴福特科技實實在在地踐行了該品牌“待客如親”的服務(wù)理念。希望這家年輕的車企能為沉寂已久的中國汽車市場帶來新鮮血液，將合資品質(zhì)和周到服務(wù)帶給用戶。

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