日前，法雷奧與法國國家科學研究中心（CNRS）簽署了初步的五年框架協議，協議就雙方共享研究計劃中的合作事項進行了概述。本次合作旨在加快創新發展，讓人們的移動出行和貨物的運輸更清潔、更安全。

此次新簽訂的框架協議涵蓋新研究項目和論題的啟動，也可能因此建立聯合實驗室。

CNRS主席兼首席執行官安多萬·貝蒂（Antoine Petit）表示：“法雷奧與CNRS及其合作伙伴的實驗室之間是基于信任建立的關系，簽訂框架協議也是自然而然的一步。我們圍繞共同的科學目標描繪藍圖，未來我們也將能夠走得更遠。對于CNRS而言，解決我們社會目前所面臨重大挑戰的關鍵是需要加強與商界的關系并關注工業問題。 ”

自2019年底以來，汽車行業一直是CNRS的戰略關注所在：200個實驗室中有1,000名研究人員在從事相關項目，并且該行業已有100家初創企業，其中部分初創企業由CNRS旗下的實驗室創建，還有部分為聯合創建，而其中大約有30家聯合實驗室是與企業贊助商共同建立的。CNRS及其合作伙伴的實驗室主要圍繞以下重點主題來建立：RS2E網絡（含17個實驗室）、法國氫能研究網絡（含29個實驗室）、專注于電氣工程的Seeds研究小組（含32個實驗室）以及專注于數據保護的網絡安全研究小組。

CNRS和法雷奧開展的研究將重點關注可持續設計、人工智能、智能系統、網絡安全、數據科學、包容性城市和新能源。

法雷奧首席執行官Christophe Périllat表示：“在未來的十至十五年內，整個移動出行領域將面臨其歷史上最重大的一次變革，而向更清潔和更安全的車輛過渡是至關重要的。十五年后的車輛相較于今天將會有本質上的區別。法雷奧以開發這類技術為己任，在實現碳中和的同時，確保人人都有機會從這類技術中受益。CNRS是世界上最著名的研究機構之一，與其簽訂框架協議將有助于我們更大程度地將科學知識運用到工程上。”

創新是法雷奧發展戰略的核心。法國國家工業產權局（INPI）知識產權研究所于2022年6月14日發布的名單顯示，法雷奧集團在法國專利申請人中已處于世界領先地位，一年內（2020年）的專利申請數達1,777項。法雷奧主機廠配套銷售額的92%來源于與二氧化碳減排和提高道路安全性相關的技術，上一年獲得的訂單中有45%來源于近三年內開發的新技術。

法雷奧于2022年2月宣布推出Move Up計劃，這是一項價值創造戰略，是顛覆移動出行的四大趨勢（電氣化、ADAS、重塑艙內體驗和全域智能照明）的核心。此外，與CNRS簽署的框架協議也進一步證實了法雷奧加速智能移動出行的創新與發展。

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