“幫助車企造好車”的華為，最近似乎又把視線投向了網約出行平臺。

7月18日消息，華為在北京、深圳、南京率先推出了“Petal出行”眾測版本，眾測日期為2022年7月8日至2022年8月31日。Petal出行當前僅接入首汽約車和神州專車兩家供應商，可支持經濟型、舒適型、商務6座、豪華型等多種車型。

該眾測版本推出已經十天左右，坐標北京，詢問身邊的同事和搭乘網約車司機，對Petal出行并不了解。

華為為什么要進入網約出行平臺？

有分析人士表明，華為更看重的還是其花瓣地圖。花瓣地圖不僅對華為的智能汽車業務很重要，也是華為打造萬物智聯的全場景智慧生活戰略中的基礎設施。

“Petal出行”內嵌的地圖導航是Petal Maps，即華為開發的花瓣地圖。

公開資料顯示，2020年10月22日，華為面向海外用戶正式發布了花瓣地圖，官方介紹稱，它是華為提供的全場景地圖行業生態服務，包含出行、社交、購物、餐飲等基本生活地理位置服務，通過室內高精定位、AR地圖等技術。

在2021年12月，歐洲市場打車應用Bolt接入了花瓣地圖；此外，哥倫比亞市場出行平臺TaxisLibres也接入了花瓣地圖。目前在華為應用商店中無法搜索到花瓣地圖應用的國內版本。

據了解，華為7月初聯合AITO汽車品牌推出的問界M7中，搭載的地圖導航應用便是花瓣地圖。

華為常務董事、華為消費者業務CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東在發布會上表示，要讓用戶“愛上車機導航”。Petal Maps創新性地實現手機-車機導航任務跨端流轉、位置便捷分享，同時可提供無處不在的導航信息，結合智慧分屏、空調聯動等實用功能，為車主帶來全新智慧導航體驗。

即使沒有開啟導航，Petal Maps巡航模式也會即時提供導航信息。Petal Maps默認開啟巡航模式，車輛以15km/h的速度行駛超過10s將自動進入巡航狀態，會對當前道路擁堵信息、攝像頭、道路限速及其他安全信息進行自動語音播報，指導正確駕駛，為安全出行保駕護航。

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