8月17日，有知情人士透露，小米汽車已敲定寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池作為主力電池供應商，未來小米汽車將搭載寧德時代的麒麟電池和比亞迪刀片電池。
據雷軍此前公布，小米汽車首款車將在2024年上半年交付。據悉，小米汽車首款車規劃了高低兩個配置，低配車型計劃采用400V電壓平臺，高配車型計劃采用800V電壓平臺，其中低配車型會搭載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，而高配車型將會搭載寧德時代最新推出的麒麟電池。
寧德時代CTP3.0麒麟電池今年6月正式發布，系統集成度高，體積利用率突破72%，能量密度255Wh/kg，在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量比4680電池系統高13%，能實現整車1000公里續航；同時，麒麟電池支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充。該電池將于2023年量產上市。
而比亞迪的刀片電池是比亞迪自主研發的新型磷酸鐵鋰電池，相比三元鋰電池，具有安全性高、循環壽命長、成本低的特點，能量密度可達180wh/kg，體積比上一代比亞迪電池增加近50%，大大提高了車輛的整體續航能力。
小米汽車將在北京經濟技術開發區分兩期建設整車工廠，工廠累計年產量預計為30萬輛，一期和二期的產能均為15萬輛。雷軍在投資者日上稱，小米造車及團隊各項工作的進展都遠超他的預期，預計小米汽車于2024年上半年正式量產。（信息來源：36氪；編譯/汽車之家 王靜波）
來源：汽車之家
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