受持續(xù)高溫影響，川渝地區(qū)接連出臺了兩個限電政策。就汽車行業(yè)而言，在四川有相關布局的企業(yè)，將遭受不同程度的影響。

先來看看川渝出臺了哪些限電政策。8月14日，為確保電網安全與民生用電，不出現拉閘限電情況，四川經信廳和國網四川省電力公司聯合發(fā)布《關于擴大工業(yè)企業(yè)讓電于民實施范圍的緊急通知》，要求所有工業(yè)用電企業(yè)(含白名單重點保障企業(yè))生產全停6日，時間從8月15日00:00至20日24:00。

緊接著8月16日，重慶宣布擴大工業(yè)企業(yè)限電時間，啟動用電一級方案，從8月17日0點至24日24點，時間長達11天。

整車及產業(yè)鏈企業(yè)暫停生產

四川是我國汽車及電子產業(yè)重鎮(zhèn)。截至目前，就企業(yè)發(fā)布的通知來看，多家汽車企業(yè)已經受到嚴重影響。

豐田在8月16日表示，由于四川省下發(fā)緊急通知，該公司位于四川成都的合資工廠暫停運營至本周六。但是，豐田并未公布受停產影響的車型和數量。

在重慶有工廠的長安深藍也受到了影響。8月18日，長安深藍官方發(fā)布消息，為全面保障民生用電，長安深藍及主要供應商已于2022年8月15日起積極響應政府有序用電號召，暫停SL03整車及零部件生產，讓電于民。預計本輪停產將持續(xù)到24號，將對SL03本月的生產總量和交付規(guī)模產生一定影響。

除了豐田和長安外，一汽大眾、神龍、吉利商用車等車企均在四川有工廠，這些車企也均在本輪限電中受到了影響。

除整車企業(yè)外，零部件企業(yè)同樣受到影響。

動力電池巨頭“寧德時代”的四川宜賓工廠，在8月15日就因當地執(zhí)行限電措施宣布停產放假。這有可能導致“寧王”8月的動力電池市場份額再次降低。

上游鋰礦企業(yè)盛新鋰能近日也透露，其位于四川遂寧的鋰鹽項目已經停工，預計會停工到8月20日左右，具體還需以官方通知為準。據悉，盛新鋰能在全球范圍內建有四大鋰產品生產基地，其中有三個基地位于四川，影響甚大。

不僅如此，位于重慶的SK海力士、平偉實業(yè)、嘉凌新等封測企業(yè)，恩智浦、紫光展銳、中星微電子、偉特森、中科芯億達等芯片設計企業(yè)，華潤為電子、中科渝芯、AOS萬國半導體、紫光DRAM存儲芯片、信芯量子等半導體制造企業(yè)均受到了不同程度的影響。

汽車供應鏈環(huán)環(huán)相扣，牽一發(fā)而動全身，川渝地區(qū)相關企業(yè)停產的影響正在向外延伸。

8月16日，上海市經信委向四川省經信廳發(fā)函，其中提到，近日收到了和特斯拉公司反映，受四川省部分街鎮(zhèn)限電影響，重點汽車零部件供應商無法足量生產，導致上汽乘用車、特斯拉等主機廠出現了零部件短缺，影響整車下線。為保障兩地產業(yè)鏈供應穩(wěn)定，特商請四川工信廳協調當地有關部門，為包括成都銀利汽車零部件有限公司在內的16家企業(yè)傾斜一定的電力資源，減少白天的限電時間，滿足企業(yè)連續(xù)足量生產需求。

但這份協調函，引發(fā)成都群眾的質疑。隨后8月18日，上海經信委回應稱，這個函件不是和民生搶電力，會優(yōu)先保障民生用電的，等工業(yè)用電恢復的時候，希望這些企業(yè)被優(yōu)先考慮恢復。

除了影響到產業(yè)的生產端外，限電給電動汽車企業(yè)的服務端也帶來了影響。

特斯拉、蔚來、小鵬等充（換）電服務暫停

受限電影響，特斯拉、蔚來、小鵬相繼發(fā)布部分地區(qū)暫停充電服務的運營公告。

近日，特斯拉發(fā)布公告稱，截至8月17日，成都地區(qū)14個超充站中，僅有兩個（郫都百倫廣場和成華龍?zhí)端拢┏湔颈３譅I業(yè)，其余都處于服務受限或暫時關閉的狀態(tài)，重慶地區(qū)超充站則均為服務受限或暫時關閉。

同時，一位蔚來汽車工作人員透露，蔚來位于成都的多家蔚來服務中心斷電，機場路店的換電站和充電樁也將采取斷電。

小鵬汽車發(fā)布的成渝充電場站限電運營公告顯示，小鵬汽車在成都和重慶地區(qū)的超充站有5個處于暫時關閉狀態(tài)，其他的為部分開放。

此外，國家電網在部分高溫高負荷省份試點推行電動汽車錯避峰充電。首批開展試點的是重慶、浙江、湖北三省市，覆蓋近35萬根充電樁，將在下午3時到晚上10時用電高峰時段，適時適度調整充電功率，平抑用電高峰負荷。同時，國家電網還將通過手機充電客戶端，發(fā)放充電服務費5折優(yōu)惠券，引導電動車主，在夜間等低谷時段充電。

川渝限電影響還在蔓延，我們能做的只盼川渝高溫天氣趕快散去，重慶汽車產業(yè)鏈能快速恢復正規(guī)。

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