根據(jù)港交所文件顯示，理想汽車(chē)執(zhí)行董事兼總裁沈亞楠于今年9月6日拋售60萬(wàn)股理想汽車(chē)股票，套現(xiàn)787.5萬(wàn)美元（約合人民幣5452萬(wàn)元），持股比例從1.71%降至1.68%。

這是今年9月以來(lái)，沈亞楠第二次減持理想汽車(chē)。早在9月2日，沈亞楠就減持理想汽車(chē)40萬(wàn)股，套現(xiàn)528.88萬(wàn)美元（約合人民幣3661萬(wàn)元）。

至此，沈亞楠在五天時(shí)間內(nèi)，累計(jì)拋售100萬(wàn)股，套現(xiàn)逾1316.38萬(wàn)美元（約合人民幣9113萬(wàn)元）。

從去年12月6日開(kāi)始，沈亞楠就多次拋售理想汽車(chē)港股股份。令人注意的是，其并不是唯一一個(gè)套現(xiàn)的公司高層，理想汽車(chē)最大的外部股東——美團(tuán)創(chuàng)始人王興，也曾在兩天內(nèi)三次減持理想汽車(chē)港股股票，累計(jì)套現(xiàn)約3.1億元人民幣，其持股比例由原來(lái)的22.89%降至22.82%。

從其他董高監(jiān)持股比例上看，首席財(cái)務(wù)官李鐵持股比例為1.43%；聯(lián)合創(chuàng)始人、總工程師馬東輝持股比例為0.53%；獨(dú)立董事、前汽車(chē)之家聯(lián)合創(chuàng)始人樊錚持股比例最多，達(dá)5.09%。

據(jù)相關(guān)資料顯示，理想汽車(chē)的現(xiàn)任操盤(pán)者沈亞楠，歷任中興通訊IT總監(jiān)、埃森哲管理顧問(wèn)和聯(lián)想全球供應(yīng)鏈副總裁，在將理想汽車(chē)作為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目之前，也并無(wú)造車(chē)經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，理想ONE 7月共交付10422輛，被哪吒汽車(chē)和零跑汽車(chē)超越，8月份共交付4571輛，位居同期高端SUV零售銷(xiāo)量榜第10名。自6月實(shí)現(xiàn)13024輛的交付量以來(lái)，理想ONE已出現(xiàn)銷(xiāo)量?jī)蛇B降的情況。

圖片來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)

根據(jù)前不久發(fā)布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，理想汽車(chē)2022年上半年凈虧損6.5億元，其中二季度凈虧損6.2億元，同比下降162.42%。

圖片來(lái)源：理想汽車(chē)

而9月1日，理想汽車(chē)忽然官宣稱(chēng)，理想ONE即將升級(jí)、換代、停產(chǎn)，該車(chē)型優(yōu)惠兩萬(wàn)元銷(xiāo)售，也使老車(chē)主手上的理想ONE殘值暴跌，引起了大量車(chē)主的不滿(mǎn)，投訴量暴增。

沈亞楠在短時(shí)間內(nèi)大筆集中拋售股份，引發(fā)了外界諸多廣泛的猜想。

對(duì)于沈亞楠減持理想股票的行為，理想方面回應(yīng)稱(chēng)：這屬于正常行為，不必過(guò)度解讀。

業(yè)內(nèi)媒體對(duì)“清倉(cāng)跑路”說(shuō)的反應(yīng)不一而足，但普遍認(rèn)為理想汽車(chē)前有自身業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)乏力，后有背刺老車(chē)主風(fēng)波，沈亞楠此舉“救市”的心態(tài)居多，是特殊時(shí)期的非常措施。

縱觀這幾次套現(xiàn)行為，金額都在1-2億之間，無(wú)論王興還是沈亞楠，除了持股比例微降，也無(wú)其他實(shí)質(zhì)性影響，理想的新品研發(fā)及推出照常進(jìn)行，外界的唱衰并無(wú)必要。一邊是L9、L8接連發(fā)布和交付，對(duì)外宣揚(yáng)的市場(chǎng)信心，一邊卻是身為總裁的短期內(nèi)套現(xiàn)行為，理想ONE之后的增量市場(chǎng)被壓縮，理想正處在內(nèi)外交困的谷底時(shí)期。

目前尚不清楚沈亞楠的拋售行為是否與理想汽車(chē)面臨的銷(xiāo)量、增長(zhǎng)不及預(yù)期的現(xiàn)狀有關(guān)，蓋世汽車(chē)將持續(xù)關(guān)注后續(xù)具體情況。

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