蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，法國汽車制造商雷諾集團(tuán)旗下品牌達(dá)契亞的首席執(zhí)行官Denis Le Vot表示，該品牌計(jì)劃盡可能久地堅(jiān)持使用內(nèi)燃機(jī)。相比之下，雷諾集團(tuán)其他品牌則大力押注于電動發(fā)動機(jī)。

Dacia Spring； 圖片來源：達(dá)契亞

Le Vot在采訪中表示，盡管雷諾集團(tuán)計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)全面電動化，但達(dá)契亞品牌可能要到2035年才能實(shí)現(xiàn)這一飛躍，屆時(shí)歐洲將禁止化石燃料發(fā)動機(jī)的使用。他還補(bǔ)充稱，達(dá)契亞品牌這一規(guī)劃將對沖該集團(tuán)全面推動電動汽車發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)。

“每個(gè)品牌都有各自的使命，雷諾將力爭成為電動汽車領(lǐng)域的冠軍，不過這是有風(fēng)險(xiǎn)的。”Le Vot在巴黎附近的勒布爾歇（Le Bourget）舉行的一場發(fā)布會間隙說道，“這也正是達(dá)契亞品牌存在的原因。達(dá)契亞的選擇取決于市場向電動化轉(zhuǎn)變的速度以及客戶的需求。內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)其實(shí)可以共存。”

當(dāng)前，達(dá)契亞品牌只有一款電動車型，即Dacia Spring，該款車占其訂單量的12%。

盡管達(dá)契亞將繼續(xù)依賴由化石燃料和液化石油氣驅(qū)動的小型發(fā)動機(jī)車型（占該品牌銷售額的三分之一），但該公司計(jì)劃在2023年推出第一款混合動力車型。

十年前，雷諾與聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)（Nissan）曾是電動汽車領(lǐng)域的先驅(qū)，但最近被特斯拉等后來者所超越。為了完成反超，雷諾將在今年晚些時(shí)候公布計(jì)劃，為其電動汽車和內(nèi)燃機(jī)汽車分別設(shè)立部門。

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