伊頓(Eaton)宣布，其eMobility業(yè)務(wù)部已經(jīng)推出了一種面向電動(dòng)車(chē)(EV)電池的單級(jí)排氣閥。該閥門(mén)可充當(dāng)車(chē)輛電池組的超壓釋放裝置。

隨著電氣化車(chē)輛市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，電池組的功率逐漸增大并產(chǎn)生更多熱量。整車(chē)廠正在設(shè)計(jì)新的安全系統(tǒng)，以緩解熱事件的影響。我們的新型電池排氣閥專(zhuān)為實(shí)現(xiàn)電池組快速的超壓釋放而設(shè)計(jì)。

——伊頓車(chē)輛集團(tuán)電池技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理Jens Buhlinger

當(dāng)電池組內(nèi)的單個(gè)電池因物理沖擊或短路而失效時(shí)，電池組就可能出現(xiàn)熱失控的情況。伊頓的單級(jí)電池排氣閥可以通過(guò)精確而靈活的設(shè)計(jì)來(lái)適應(yīng)特定的開(kāi)啟壓力并優(yōu)化排氣。與目前市場(chǎng)上普遍使用的傳統(tǒng)爆破閥技術(shù)相比，該閥成熟的再密封技術(shù)使伊頓的客戶(hù)能夠指定非常低的開(kāi)啟壓力并針對(duì)100%的功能進(jìn)行測(cè)試。

我們的新型電池排氣閥采用了易于組裝的快速連接技術(shù)，為電池組制造商降低了復(fù)雜性，同時(shí)確保了牢固穩(wěn)定的連接。我們憑借從30多年的安全關(guān)鍵型燃料排放排氣經(jīng)驗(yàn)中得來(lái)的成熟技術(shù)開(kāi)發(fā)了快速連接功能。

——伊頓車(chē)輛集團(tuán)電池技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理Jens Buhlinger

伊頓計(jì)劃為其電池安全解決方案增加新的技術(shù)，包括融合了單級(jí)版本所有功能的雙級(jí)閥門(mén)以及電動(dòng)車(chē)電池組內(nèi)部的濕度管理解決方案。

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