日前，三菱歐藍(lán)德插電式汽車(chē)發(fā)生電池過(guò)熱溶解，三菱公司呼吁消費(fèi)者，在事故原因查明之前，不要為這款車(chē)充電。
據(jù)plugincars網(wǎng)站報(bào)道，這起電池事故發(fā)生在神奈川縣一家三菱銷(xiāo)售公司內(nèi)。3月20日，三菱員工為歐藍(lán)德充電后，移動(dòng)車(chē)體時(shí)發(fā)現(xiàn)部分電池包溶解，事故未導(dǎo)致人員傷亡。此前，另一輛歐藍(lán)德插電式汽車(chē)在進(jìn)行測(cè)試時(shí)，曾發(fā)生過(guò)電池包起火事故。
發(fā)生事故的電池由日本鋰能源公司(Lithium Energy Japan)生產(chǎn)，該公司是日本杰士湯淺公司和三菱汽車(chē)公司的合資企業(yè)。目前有4000輛歐藍(lán)德插電式汽車(chē)和68輛i-MiEV裝配這款電池并已發(fā)貨。三菱已經(jīng)停止繼續(xù)發(fā)貨。
今年2月，三菱歐藍(lán)德插電式汽車(chē)在日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布，純電狀態(tài)下，這款車(chē)?yán)m(xù)駛里程為48公里，最高時(shí)速約為120公里。新一代歐藍(lán)德插電式混合動(dòng)力車(chē)已于今年1月24日在日本上市，在歐洲和美國(guó)的開(kāi)售時(shí)間分別為今年6月和2014年。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：李媛媛
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