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在世界級4.0數字工廠的加持下,東風汽車新能源整車加速發展

王飛

8月27日,猛士滑板越野平臺MORA跟猛士品牌一同發布,這是中國首個豪華電動越野滑板平臺,將用于猛士M-Terrain、M-Terrain S兩款概念車及猛士科技品牌的系列產品。

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猛士品牌戰略發布會

嵐圖汽車旗下首款量產車型嵐圖FREE搭載ESSA原生智能電動架構,這是東風完全自主、正向研發的原生智慧新能源專屬模塊化架構。具備超強兼容性、多維度可拓展性,可快速推出不同級別、不同車身、不同動力系統的新能源產品。

在商用車領域,東風則構建中重卡、輕卡、VAN車、皮卡等4個電動化平臺。

在電驅動領域,6月20日,東風iD2電驅動總成在智新科技股份有限公司下線。8月2日,智新科技自主研發的新一代高壓油冷扁線電機及SiC技術iD3平臺首款電驅動總成也在智新科技試驗室下線。在電控領域,電控關鍵模塊IGBT模塊在東風已經實現批量量產。

東風旗下各品牌新能源整車產能穩步建設。嵐圖汽車建有世界級4.0數字工廠,集合大數據、邊緣云、AI及物聯網等全球領先技術,工廠年產能15萬輛。猛士科技園區項目占地485畝,致力打造成為包括智能制造生產單元、精益高效辦公單元、豪華越野體驗單元在內的零碳示范區和標桿工廠。

東風本田新能源工廠項目也已落戶武漢,這是本田在全球的首個新能源標桿整車工廠。項目規劃年產能為25.6萬輛。

此外,具備燃油車、混合動力車、純電動車等多種車型柔性混合生產能力的東風云峰工廠產能可達30萬輛。

東風智能駕駛漸進式和跨越式路線并行,探索L4級別自動駕駛技術,先后搭載東風領航Robotaxi、東風Sharing-Van等產品投放市場。當前,東風已實現L2+智能輔助駕駛實車搭載,L3級別的自動駕駛量產搭車也正在推進。

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東風Sharing-VAN無人駕駛

智能駕駛技術多點應用、商業化落地加速推進——

構建了智能駕駛良性生態。東風悅享無人駕駛智慧園區產品在雄安新區、武漢軍山新城等全國30多個城市示范運行。

實現了量產車型廣泛搭載。東風智能駕駛輔助系統已在奕炫MAX、皓極等車型上廣泛運用。

落地了L4級商用車應用。L4級別自動駕駛技術已在凱普特E星、Sharing-Box、乘龍T7等車型上實現搭載。

來源:第一電動網

作者:王飛

本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/188279

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