海外媒體近日試駕體驗了2013款日產聆風，這是中期改款車型。改款車型電池容量提升，續航里程有望改善。外觀和內飾設計變化不大， 新增黑色內飾。
充電口依然在車身前端，但采用了LED裝飾，這樣在夜間黑暗的地方充電也能看得清楚，車身重量減輕了32千克。0-100公里/小時的加速時間在11.5秒。
傳動裝置有兩種方式，一種是D模式就是駕駛模式;一種是B模式，就是制動能量回收模式，電動助力轉向是非常輕的。在高速行駛時，轉向系統會變沉，車輪的反映也非常靈敏，懸掛調校上有所改進。
日產為響應顧客的需求，新增加黑色內飾，前排座椅經過重新設計，支撐性更好。充電設施變得更小更輕，重量減輕10%，體積減小30%，并且從后備箱挪到了發動機艙，這樣后備箱的空間增加了40升，后備箱總容積為380升。不過新增加BOSE音響裝備。
編輯點評：前不久日產聆風在大連投入5輛車型作為出租車來示范運營，東風日產計劃在2014年底將在大連投入1000輛啟辰純電動車(就是聆風懸掛啟辰標的改款車型)示范運營。目前純電動車在國內市場并不是很理想，日產渴望通過著這種公共領域的示范作用，帶動私人購買。
來源：易車網
作者：綜合報道
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