11月16日,第一電動網小編從特斯拉中國官網獲悉,特斯拉多款車型縮短了交付周期,其中Model Y后驅版的交付周期由此前的1-4周調整為1-5周,而Model 3后驅版和高性能版、Model Y高性能版和長續航版四款車型由此前的4-8周也調整至1-5周。
此前,特斯拉中國方面曾表示,交付速度的提升會激發出消費者更強的消費意愿。據特斯拉中國公布的10月交付數據顯示,今年10月特斯拉中國銷量71704輛,連續3月銷量突破7萬輛。其中,海外出口量為54504輛,國內市場銷量為17200輛。
目前特斯拉已經開啟了第二輪降價舉措,第一次降價是發生在10月24日,特斯拉官宣降價。Model3后驅版本由27.99萬元降至26.59萬元,高性能版由36.79萬元降至34.99萬元。Model Y后驅版從31.69萬元降至28.89萬元,長續航版降至35.79萬元,高性能版降至39.79萬元。第二次降價發生在11月8日,特斯拉中國再度在保險補貼方面給出讓利。根據官方消息,11月8日(含)至11月30日(含),購買現車及合作保險機構車險組合并按期完成提車,尾款可減8000元;12月1日(含)至12月31日(含),尾款可減4000元。
聯想到這2次降價加之此次特斯拉諸多車型交付周期的進一步縮減我們不難發現特斯拉的訂單儲備可能已經出現了不足,甚至已經達到了供大于求的關系,在加上最近特斯拉又在網絡中被頻頻曝出疑似剎車失靈等問題,用戶購買特斯拉的意愿可能會受到進一步的打擊。
來源:第一電動網
作者:李奪玄
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