日前,車質網從相關渠道獲悉,道奇首席執行官蒂姆·庫尼斯基斯(Tim Kuniskis)在一次采訪中明確的表示出,將在未來推出全新肌肉車型,以填補道奇Charger和道奇Challenger在2023年停產后的市場空白。
道奇Charger/道奇Challenger
肌肉車對于美國乃至全世界來講,都是一個精神圖騰般的存在,無數車迷也都被美式肌肉車的硬朗造型和超大排量所吸引,大排量發動機帶來的轟鳴聲和駕駛快感,也是無法被替代的。但時代在發展,電氣化注定會取代這些傳統的油老虎,作為另一個美式肌肉車代表,福特野馬已經邁出了電氣化第一步,在明年,這些大排量肌肉車也會陸續停產,圖騰正在遠去。
道奇V8機械增壓發動機
作為象征美式肌肉車的品牌,道奇當然不會“坐以待斃”,雖然在2023年道奇Charger和道奇Challenger將停產,但美式肌肉車精神不能被斷絕。道奇首席執行官蒂姆·庫尼斯基斯表示,將在2023年初和經銷商分享道奇的長期戰略計劃。當然,編輯相信這計劃中也會有全新道奇肌肉車型,而動力形式大概率將為純電。
Charger Daytona SRT概念車
在今年8月份道奇發布了一款名為Charger Daytona SRT的概念車,該概念車采用了雙電機驅動、四輪驅動系統以及Fratzonic Chambered Exhaust聲浪模擬系統 ,可謂是將肌肉車的精髓盡可能保留下來了。雖然電氣化時代已經到來,但編輯相信,一些傳統的內含還是會被傳承和懷念的。有關新車更多消息,車質網將持續關注。
來源:車質網
作者:許諾
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