蓋世汽車訊 據外媒報道，根據汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions（以下簡稱為“AFS”）的最新數據，截至12月4日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計減產約418.6萬輛汽車。
AFS估計，由于芯片短缺，上周全球各地區共減產6.8萬輛汽車。其中歐洲和亞洲地區遭受的沖擊最大，大部分減產均來自這兩個地區。AFS預計，由于芯片供應不足，12月全球各地區還有可能再減產20多萬輛汽車，今年全球汽車市場累計減產量將攀升至439.3萬輛。
一年來，汽車制造商一直在逐步恢復更正常的芯片供應，但仍然有很長的路要走。從去年開始，許多汽車行業相關人士就認為芯片短缺在短期內不會有所緩解，并且未來兩年的供應情況仍舊不明晰。隨著汽車“新四化”浪潮的襲來，一輛車所需的芯片數量越來越多，所以許多汽車制造商早已開始為長期的芯片供應布局。
去年12月初，Stellantis與富士康簽署了一項協議共同設計芯片，與富士康的合作將滿足Stellantis超過80%的芯片需求。不久后，寶馬公司也與兩家半導體制造商簽訂了芯片長期供應協議，這兩家半導體制造商每年可為其車內照明系統提供“數百萬”枚半導體。最近，Stellantis又與英飛凌簽署了一份非約束性諒解備忘錄，以獲得為期多年的碳化硅半導體供應。
來源：蓋世汽車
作者：譚璇
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