12月7日，據相關媒體報道，即日起至2022年12月31日（含）之前，購買符合條件的特斯拉現車并完成交付，用戶將額外享受6,000元現金補貼，直接從尾款中抵消。

對此，第一電動網聯系到北京某特斯拉店，對方表示，“6,000元的現金補貼”是針對“現車”而言，且需要完成提車才可獲取。所謂“現車”，簡單可以理解為“庫存車”，而通常購買一輛特斯拉車型需要等待排產再行提車。

12月以來，特斯拉保險補貼由11月的8,000元調整為4,000元，隨后新增“線上自助下單積分獎勵20,000分”政策。由此，12月優惠補貼為：4,000元（保險補貼）+6,000元（符合條件現車的額外補貼）+1,500元（積分獎勵）=11,500（元），和11月只有8,000元的保險補貼相比，特斯拉12月的綜合優惠力度更大。

積分可兌換移動充電連接器、Model Y車頂行李架、超級充電里程額度5000km等部分禮品以限時優惠積分值兌換，2023年1月5日將恢復標準積分值。以“超級充電里程額度5000km”為例，按15度電每百公里計算，約獲得1500元左右的等價補助。

特斯拉2022年Q3財報電話會上，重申了全球150萬輛的年銷量目標，數據顯示，2022年前三季度，特斯拉累計交付約90萬輛，完成全年目標 60%，這意味著特斯拉尚有 40% 的銷售目標尚未完成。

在12月5日，彭博社和路透社均報道稱，特斯拉上海工廠計劃12 月將“Model Y”產量縮減前一個月的20%以上。有媒體猜測稱，減產的原因為中國需求未達預期。盡管特斯拉官方回應稱，“不實消息”，但其產能高于銷量已是事實。

從2022年Q1到Q3的產銷變化可以看出，特斯拉的產供狀態從“交付量大于生產量”逐漸轉變到“交付量小于生產量”。值得一提的是，特斯拉不僅僅在中國市場有優惠政策，在北美市場上，特斯拉也罕見的推出了車價減免3750美元的優惠（約合人民幣2.64萬元）。

特斯拉在年底頻頻推出優惠政策，其直接原因無疑是為了沖擊其年銷150萬輛的目標。特斯拉會達成嗎？一個月后揭曉答案。

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