比亞迪在2022年的銷量可以說是井噴式的爆發(fā)，已經(jīng)連續(xù)數(shù)月取得了新能源乘用車銷量榜的冠軍，但是很多比亞迪的熱門車型都存在等車周期過長的問題。最近第一電動網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，位于西安的比亞迪工廠開始布局四期工廠的擴(kuò)建工作，未來西安比亞迪工廠年產(chǎn)能或?qū)⑼黄瓢偃f。

自2003年比亞迪收購西安秦川汽車廠，并由此獲得車輛生產(chǎn)牌照，正式落戶西安高新區(qū)起，此后不斷擴(kuò)大投資，相繼布局了乘用車、商用車、電子、汽車金融、軌道交通和動力電池等全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)，西安已成為比亞迪的北方總部基地。

正如比亞迪董事長兼總裁王傳福所說：西安是比亞迪除總部深圳以外，布局最全、業(yè)務(wù)合作最廣的城市。

比亞迪四期在草堂四路（原戶縣八號路）兩側(cè)，總占地2000畝，周邊規(guī)劃有鐵路貨運站，項目最快2023年6月建成，現(xiàn)有的一二期年產(chǎn)能可以達(dá)到60萬輛，擴(kuò)建增產(chǎn)后三期年產(chǎn)能將達(dá)到90萬輛，有望成為比亞迪首個年產(chǎn)破100萬輛的超級工廠。

2021年西安比亞迪工業(yè)園負(fù)責(zé)人就表示：“比亞迪在西安的新能源汽車生產(chǎn)能力，已達(dá)日產(chǎn)1700-2000臺，年產(chǎn)能力已達(dá)60萬臺。刀片電池生產(chǎn)能力已達(dá)到年產(chǎn)20GWH 。到2022年，西安地區(qū)比亞迪總產(chǎn)值將達(dá)到1000億！”這意味著，產(chǎn)值上西安比亞迪將相當(dāng)于2021年的上海特斯拉。

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