1. 限定3500名,上海購特斯拉可再獲3000元優惠
12月16日,浦東商務及特斯拉官方發布消息,消費者在上海地區通過特斯拉官方渠道購買特斯拉車輛,并在上海注冊登記上牌即可獲得3000元專屬新年禮遇。該活動時間為2022年12月16-2022年26日,活動限定3500名(活動名額發完即止)。
來源:第一電動
2. 疑似KAOLA品牌首款車型HOEN O2 外觀酷似廣汽埃安 Y
HOEN O2的申報圖曝光,HOEN O2或將是KAOLA品牌的首款車型,該品牌主打將主打女性市場,北汽高層也曾表示,品牌首個場景化產品“考拉”已在孕育當中,計劃2023年問世。
新車長寬高分別為3806mm/1740mm/ 1550mm,軸距2520mm;將搭載最大功率為80千瓦的驅動電機。新車搭載三元鋰電池。
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3. 新款奧迪Q8 e-tron下線,預計明年2月上市
據外媒報道,12月14日,奧迪在比利時布魯塞爾的工廠開始量產Q8 e-tron和Q8 e-tron Sportback。
自2018年以來,該工廠已生產了約16萬輛奧迪電動汽車。僅在 2021 年,奧迪布魯塞爾工廠就生產了 43866 輛全電動 e-tron 和 e-tron Sportback 汽車。
奧迪Q8 e-tron是奧迪e-tron改名而來,并作為中期改款車型推出,是目前奧迪電動化家族中的旗艦SUV車型,包含Q8 e-tron quattro、Q8 Sportback e-tron quattro、SQ8 e-tron quattro以及SQ8 Sportback e-tron quattro四個版本。
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4. 智己LS7將在12月20日全球首發亮相
12月16日,智己汽車科技有限公司 聯席CEO 劉濤微博消息,智己LS7將于2022年12月20日首發亮相,同時開啟用戶招募,智己LS7的見面會,截至今天(12月16日)報名截止。
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5. 特斯拉Cybertruck進入白車身階段,訂單已超160萬輛
12月13日據外媒報道,特斯拉得州工廠陳放著特斯拉Cybertruck的白車身。最新信息顯示,截止11月中旬,特斯拉電動皮卡Cybertruck的訂單已經超過160萬輛。
特斯拉2022年Q3財報顯示,Cybertruck的生產已進入設備調試環節,至于量產,則要等到Model Y產能爬坡后啟動。由此推測預計將在2023年下半年開啟交付。
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6. 海外售價54萬元 雷克薩斯全新RZ 450e到店實拍
近日,我們從相關渠道獲得了雷克薩斯全新RZ 450e的到店實拍圖。新車是e-TNGA架構下的純電產品,軸距與同平臺的廣汽豐田bZ4X和第四代漢蘭達一致,均為2850mm。新車已在部分歐洲國家開售,入門版車型售價為7.3萬歐元(約人民幣54萬元)。
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7. 斯柯達回應退出中國傳聞:評估中,但尚未做出決定
12月14日消息,斯柯達中國相關負責人向相關媒體回應“大眾汽車集團旗下的捷克汽車制造商斯柯達汽車正在考慮退出中國,并將在明年做出最終決定”,表示,作為公司正常商業運作的一部分,斯柯達持續對于其在國際市場的定位進行評估,并調整戰略以適應當地市場發展,這也包括中國市場在內。
為此,斯柯達與我們在華的合資伙伴上汽大眾一直保持持續和建設性的對話與交流,以審視在中國向全面網絡化的電動出行轉型的背景下如何實現斯柯達品牌在中國市場的最佳定位。目前,公司尚未就調整戰略的必要性做出任何決定。
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8. 特斯拉市值跌破5000億美元,馬斯克今年累計套現229.3億美元
馬斯克周三透露,他又出售了價值 36 億美元的特斯拉股票。馬斯克這次的套現可能是為了維持Twitter推特的運營。截止今日,馬斯克在2022年內套現總金額增至229.3億美元(約合人民幣1610億元),其中大部分套現的金額是在馬斯克 4 月份承諾停止出售特斯拉股票后,所套現的現金。
特斯拉目前最新股價為157.67美元,年內累計跌幅超55%,年內累計蒸發6143億美元(約合人民幣43000億元)。
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9. 年產能破百萬,西安比亞迪超級工廠四期擴建增產
比亞迪在2022年的銷量可以說是井噴式的爆發,已經連續數月取得了新能源乘用車銷量榜的冠軍,但是很多比亞迪的熱門車型都存在等車周期過長的問題。最近第一電動網從相關渠道獲悉,位于西安的比亞迪工廠開始布局四期工廠的擴建工作,未來西安比亞迪工廠年產能或將突破百萬。
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10. 上汽大眾ID.系列2023款全系上新,配置優化性價比全面上升
從上汽大眾獲悉,旗下2023款ID.系列車型正式上市,本次上市的新車包含新款ID.3,共推出2款車型,售價分別為14.9888萬和18.5288萬;新款ID.4 X,共推出5款車型,售價區間為18.9288-28.6288萬;新款ID.6 X,共推出4款車型,售價區間為25.3288-33.8888萬。此次2023款ID.系列依然延用了現款車型的外掛內飾設計,不過針對配置進行了優化,讓ID.系列整體車型性價比更進一步。
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作者:王穎萍
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