12月23日，蓋世汽車獲悉，天眼查顯示，南京宏泰半導體科技有限公司（以下簡稱：宏泰半導體）發生工商變更，股東新增比亞迪股份有限公司、蘇州天凱匯宏創業投資合伙企業（有限合伙）、深圳市創啟開盈商務咨詢合伙企業（有限合伙）等。

圖源：天眼查截圖

宏泰半導體官網顯示，該公司成立于2018年11月，主要從事半導體測試設備研制與銷售，具有研發高速數字、高壓大電流模擬、混合信號和RF集成電路等ATE設備及各類測試板卡的能力。宏泰半導體近期主要專注于集成電路、測試系統、半導體、測試方法、控制器等技術領域，已公開專利申請107件，發明專利占比65.42%。

比亞迪投資宏泰半導體，從另一側面反映了比亞迪對于半導體的“渴望”。

11月15日，比亞迪曾發布公告稱，終止分拆所屬子公司比亞迪半導體股份有限公司（以下簡稱為：比亞迪半導體）至創業板上市并撤回相關上市申請文件。比亞迪還表示，待條件成熟時，該公司將擇機再次啟動比亞迪半導體分拆上市工作。

圖源：比亞迪官網

比亞迪曾解釋稱：此次是公司主動撤回申請，是基于市場情況的預判、項目建設的緊迫性等因素充分論證后作出的審慎決策，為了日后高速發展做鋪墊。

詳細來說，終止分拆上市，主要是比亞迪半導體為了擴大晶圓產能，在其向深圳證券交易所申請上市審核期間已投資實施濟南功率半導體產能建設項目。該項目目前已成功投入生產，產能爬坡情況良好，但面對新能源汽車行業的持續增長，新增晶圓產能仍遠不能滿足下游需求。

比亞迪表示，為盡快提升產能供給能力和自主可控能力，比亞迪半導體擬搶抓時間窗口，開展大規模晶圓產能投資建設。在濟南項目基礎上，進一步增加大額投資，預計對比亞迪半導體未來資產和業務結構產生較大影響。

彼時蓋世汽車分析認為，，相對于上市，比亞迪半導體更傾向于繼續擴大投產。我們或許也可以認為，眼下的比亞迪半導體暫不缺少大額融資資金支持，其造血能力可以支持自身繼續“搞事業”。

一直以來，市場比較關心，脫離了比亞迪之后上市的比亞迪半導體是否能夠具備獨立盈利的能力，畢竟比亞迪半導體約六成收入來自其母公司比亞迪。招股書顯示，2018 年、2019 年和 2020年，比亞迪半導體向關聯方的銷售金額分別為9.1億元、6.01億元和 8.51億元，占營收比例分別為 67.88%、54.86%和59.02%。且比亞迪半導體功率半導體、光電半導體產品、制造及服務主要向比亞迪銷售，且關聯銷售的毛利率較高。

但目前來看，比亞迪半導體是否能否對外供貨，脫離比亞迪獨立生存也沒那么重要，畢竟其最大的客戶比亞迪的訂單已經讓比亞迪半導體忙得團團轉。如今再看比亞迪投資宏泰半導體，更能看出半導體依然是比亞迪的剛需。

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