蓋世汽車訊 據外媒報道，受利率上調、經濟低迷和全球供應鏈中斷等影響，預計2022年現代汽車等韓國汽車品牌的國內銷量將降至9年來的最低水平。
12月25日，韓國汽車工業協會（KAMA）透露，今年韓國汽車銷量（不包括進口車銷量）預計為139萬輛，較去年（142萬輛）減少2.5%，是自2013年以來的最低水平。據悉，韓國車企的本土銷量在2020年之后持續下降。
今年下半年，汽車行業的芯片短缺情況有所緩解，但全球經濟低迷和利率上升影響了消費者需求。隨著汽車分期付款利率的上升，新車購買合同相繼被取消。Hyundai Capital Services的新車分期貸款利率以36個月為基準，從4月份的2.7%上升到了11月份的5.9%，增加了一倍以上。
圖片來源：現代
各機構對明年韓國車市的前景看法不一。韓國汽車工業協會預測，隨著明年上半年芯片供應短缺有所緩解，需求恢復，2023年韓國汽車銷量（不包括進口車銷量）將達到142萬輛，較2022年增長2.2%。據悉，明年晚些時候，隨著新車的推出，需求可能會增加。
但是，韓國汽車技術研究院（Korea Automotive Technology Institute）則預測，明年韓國車企在國內的銷量將繼續下降。車用半導體的供應瓶頸將在一定程度得到解決，但部分芯片企業因經濟不景氣正在修改投資計劃，因此能否增加低利潤的車用半導體的生產，還有待觀察。
來源：蓋世汽車
作者：譚璇
本文地址：http://www.155ck.com/news/qiye/192404
以上內容轉載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（www.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號