極氪2023年欲交付14萬輛車

1月5日，中國電動汽車品牌極氪的首席執行官安聰慧（Andy An）告訴路透社，該品牌希望在2023年將銷量翻一番，達到約14萬輛，并計劃擴大在歐洲市場的銷量。

Sony Honda Mobility考慮IPO

1月5日，索尼和本田的電動汽車合資企業Sony Honda Mobility董事長Yasuhide Mizuno表示，Sony Honda Mobility正在就可能的首次公開募股（IPO）進行初步討論，以籌集現金。制造像Afeela這樣的“高價值”電動汽車的成本將非常巨大，我們已經討論過將發行股票作為籌集資金的一個潛在途徑。

英國2022年新車銷量創30年新低

1月5日，英國汽車制造商和貿易商協會（SMMT）表示，由于汽車制造商仍在艱難應對新冠疫情導致的零部件短缺問題，2022年英國新車銷量降至自1992年以來的最低水平。但是隨著供應鏈問題的緩解，2023年英國新車銷量可能會同比增長15%。

印度2022年乘用車銷量創歷史新高

根據印度汽車經銷商協會聯合會（FADA）的數據，2022年12月，印度乘用車銷量同比上漲8%至280,016輛，這也助推2022年全年該國乘用車銷量同比增長16.35%達到343萬輛，創下有史以來最高銷量紀錄，這得益于被抑制的需求得到釋放以及半導體芯片供應的改善，另外汽車制造商在年底給予的折扣也促進了銷售。

沃爾沃汽車2022年全球銷量下降12%

1月5日，沃爾沃汽車公布其2022年全球銷量為615,121輛，同比下降12%，其中純電動汽車的占比達到10.9%，而2021年為3.7%。2022年12月，沃爾沃汽車在全球的銷量為72,663輛，同比增長12.8%，其中Recharge車型（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）的占比達到43.8%，而純電動汽車的占比達到20.1%。

福特2022年美國銷量下降2.2%

1月5日，福特汽車表示，由于庫存水平的改善使其能夠向經銷商運送更多SUV和卡車，該公司2002年在美國售出1,864,464輛汽車，同比下降約2.2%。相比之下，福特汽車2021年的美國銷量同比下降約7%。

佛吉亞CEO：中國產小型電動車成本低于歐洲競品1萬歐元

佛吉亞集團首席執行官柯瑞達（Patrick Koller）表示，中國汽車制造商生產一輛小型電動汽車的成本比歐洲汽車制造商低1萬歐元，而這一壓倒性的成本優勢將給歐洲制造商在歐洲市場帶來壓力。

寶馬發布i Vision Dee概念車

寶馬發布了i Vision Dee概念車，展示了寶馬對數字功能的追求，例如車輛覆蓋整個擋風玻璃的HUD顯示器，讓乘員可以獲得融合了現實與虛擬世界的“混合現實體驗”。然而，這款概念車并不會進入量產。寶馬表示，i Vision Dee上面的功能“遠遠超過了”當前的語音控制技術和駕駛輔助系統水平。

唐唯實：芯片供應恢復或致車企失去定價權

1月5日，Stellantis首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）表示，如果電動汽車價格高企導致汽車市場從新冠疫情前的水平萎縮，將會有更多的汽車廠關閉。他還指出，隨著芯片供應的恢復，汽車制造商將面臨失去定價權的風險。

Stellantis成立新部門Mobilisights

1月5日，Stellantis表示將成立一個新的業務部門Mobilisights，以幫助擴大其數據服務業務。新部門將利用Stellantis的智能網聯汽車，將數據授權給包括競爭對手在內的廣泛客戶，以實現未來10年從軟件相關活動中提高收入的計劃。

馬來西亞計劃延長電動汽車補貼

馬來西亞自然資源、環境和氣候變化部長Nik Nazmi Nik Ahmad表示，該國計劃在下個月公布的聯邦預算中延長對電動汽車的稅收減免，以推進馬來西亞實現綠色交通。

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